O australiano Will Power liderou o treino livre pós-classificação da Indy 500, disputado nesta segunda-feira (22). O piloto da Penske cravou o tempo de 39s263, apenas 0s006 mais rápido que do neozelandês Scott Dixon, da Ganassi, para liderar a atividade. Power, que larga de 12º no próximo domingo, deu um total de 88 voltas nesta segunda-feira.
Pole-position para a edição 2023, o espanhol Álex Palou foi o quarto colocado da sessão com a Ganassi, atrás também do companheiro de equipe japonês Takuma Sato, que ocupou o terceiro posto ao fim das duas horas de sessão.
O brasileiro Tony Kanaan, da McLaren, ficou na quinta posição. Após 50 voltas cronometradas na segunda-feira, o veterano do carro #66 teve como melhor marca 39s631.
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Conor Daly, de Carpenter, ficou na sexta posição, seguido por Marco Andretti. Benjamin Pedersen, da Foyt, foi o oitavo, seguido pela McLaren de Pato O’Ward e pela Andretti de Colton Herta, que fecharam o top-10 em Indianápolis.
O brasileiro Helio Castroneves, da Meyer Shank, foi apenas o 27º colocado, com melhor tempo em 40s205. Foram 63 voltas anotadas pelo quatro vezes campeão da Indy 500.
O treino também ficou marcado pelo primeiro acidente da Indy 500 em maio. Quando restavam 49 minutos para o fim da sessão, Katherine Legge, da Rahal Letterman Lanigan, atingiu em cheio a traseira de Stefan Wilson, da Dreyer & Reinbold. Os dois carros pararam no muro. Wilson foi resgatado pelos médicos e foi levado a um hospital próximo para avaliações. O piloto está consciente.
Os pilotos ainda realizam um último treino livre. Será o famigerado ‘Carb Day’, na próxima sexta-feira (26). Será a última atividade de pista marcada antes da largada da corrida, que acontece no dia 28.
Indy 2023, Indy 500, Treino Livre 8:
| 1 | W POWER | Penske Chevrolet | 39.263 | 88 | |
| 2 | S DIXON | Ganassi Honda | 39.269 | +0.006 | 67 |
| 3 | T SATO | Ganassi Honda | 39.407 | +0.144 | 58 |
| 4 | Á PALOU | Ganassi Honda | 39.579 | +0.316 | 53 |
| 5 | T KANAAN | McLaren Chevrolet | 39.631 | +0.368 | 50 |
| 6 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 39,631 | +0.368 | 57 |
| 7 | M ANDRETTI | Andretti Honda | 39.712 | +0.449 | 53 |
| 8 | B PEDERSEN | Foyt Chevrolet | 39.769 | +0.506 | 53 |
| 9 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 39.776 | +0.513 | 66 |
| 10 | C HERTA | Andretti Honda | 39.833 | +0.570 | 61 |
| 11 | R HUNTER-REAY | DRR Chevrolet | 39.848 | +0.585 | 66 |
| 12 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 39.860 | +0.597 | 77 |
| 13 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 39.878 | +0.615 | 65 |
| 14 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 39.928 | +0.665 | 66 |
| 15 | E CARPENTER | Carpenter Chevrolet | 39.938 | +0.675 | 44 |
| 16 | A CANAPINO | Juncos Chevrolet | 39.952 | +0.689 | 75 |
| 17 | C LUNDGAARD | RLL Honda | 39.970 | +0.707 | 90 |
| 18 | D MALUKAS | Dale Coyne Honda | 39.994 | +0.731 | 25 |
| 19 | S PAGENAUD | Meyer Shank Honda | 40.002 | +0.739 | 65 |
| 20 | A ROSSI | McLaren Chevrolet | 40.004 | +0.741 | 82 |
| 21 | S ROBB | Dale Coyne Honda | 40.050 | +0.787 | 60 |
| 22 | R GROSJEAN | Andretti Honda | 40.077 | +0.814 | 60 |
| 23 | S WILSON | DRR Chevrolet | 40.122 | +0.859 | 57 |
| 24 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 40.125 | +0.862 | 81 |
| 25 | R ENERSON | Abel Chevrolet | 40.127 | +0.864 | 61 |
| 26 | J HARVEY | RLL Honda | 40.194 | +0.931 | 50 |
| 27 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 40.205 | +0.942 | 63 |
| 28 | D DEFRANCESCO | Andretti Honda | 40.280 | +1.017 | 70 |
| 29 | K LEGGE | RLL Honda | 40.355 | +1.092 | 35 |
| 30 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 40.359 | +1.096 | 67 |
| 31 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 40.382 | +1.119 | 70 |
| 32 | C ILOTT | Juncos Chevrolet | 40.542 | +1.279 | 53 |
| 33 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 41.018 | +1.755 | 27 |
