Di Giannantonio quebra recorde de Marc Márquez e lidera treino no Catar. Martín vai ao Q2

Fabio Di Giannantonio quebrou o recorde de todos os tempos do circuito e liderou o treino noturno da MotoGP no Catar. O piloto da VR46 marcou 1min50s406 e garantiu a ponta da tabela de tempos, à frente de Marc Márquez. Marco Bezzecchi completou o top-3.

Em busca de um fim de semana competitivo após sofrer uma fratura no punho, Jorge Martín mostrou bom ritmo com a Aprilia e garantiu vaga direta no Q2. O espanhol encerrou a atividade na sétima colocação.

Diogo Moreira fez um treino tímido com a moto da Honda, fechou em 17º lugar e vai disputar a repescagem para tentar uma vaga no Q2 da classificação amanhã.

A MotoGP volta à pista neste sábado (7), a partir das 8h (de Brasília), para o TL2 do GP do Catar. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi o treino da MotoGP no Catar:

A desfalcada noite de treinos da MotoGP no Catar continuou com tempo seco e calor para a disputa pelas vagas diretas no Q2 da classificação. Os termômetros registravam 33°C no ar e 47°C no asfalto, com ventos fortes de 4 km/h e umidade de 65%.

A Yamaha decidiu não disputar a etapa por causa das restrições de viagem mantidas pela fabricante diante do cenário na região. A decisão também afetou a Pramac e deixou Fabio Quartararo, Álex Rins, Jack Miller e Augusto Fernández fora da disputa.

Álex Márquez, em recuperação de uma cirurgia no ombro, e Joan Mir, afastado por problemas de visão e fadiga, também não participam do fim de semana. Iker Lecuona e Jake Dixon foram escolhidos substituir os dois pilotos, respectivamente.

A luz verde apareceu, e os pilotos foram à pista para uma hora de treino em busca das dez vagas diretas ao Q2 da classificação do GP do Catar.

Johann Zarco apareceu com o melhor tempo no início, com 1min52s847, mas Fabio Di Giannantonio respondeu na sequência e assumiu a liderança provisória ao cravar 1min52s643. Jorge Martín também surgiu entre os destaques, enquanto os pilotos começaram a completar as primeiras voltas rápidas da sessão.

Marc Márquez registrou inicialmente 1min53s068, mas teve a volta cancelada por exceder os limites da pista e precisou abrir uma nova tentativa. O espanhol, assim, seguiu em busca de uma marca mais competitiva para entrar na disputa pelas dez vagas diretas no Q2.

Na sequência, Marc Márquez anotou 1min52s462 e saltou para a segunda colocação. Bezzecchi, porém, respondeu com 1min51s807 e assumiu a liderança do treino. O italiano ainda melhorou a própria marca pouco depois, baixando para 1min51s764 e se mantendo na ponta da sessão.

Diogo Moreira aparecia na 16ª colocação, com 1min53s858, mas já havia melhorado em relação ao treino da manhã, quando marcou 1min54s069. O brasileiro ainda precisava encontrar mais tempo para se aproximar da zona de classificação direta ao Q2.

Com cerca de 40 minutos ainda pela frente, Ai Ogura foi um dos primeiros a apostar em um pneu traseiro macio novo e conseguiu subir para a segunda colocação com 1min52s002.

Marco Bezzecchi voltou a melhorar a própria marca e ampliou a vantagem na liderança do treino. O italiano cravou 1min51s182, baixando ainda mais o tempo de referência e abrindo cerca de 0s5 para os concorrentes. Na sequência, Di Giannantonio marcou 1min51s104 e subiu para a ponta da tabela com a VR46.

No início da segunda metade do treino, Marc Márquez, que era o quinto colocado, enfrentou um problema técnico durante uma tentativa de volta rápida. A corrente da moto do espanhol se rompeu, obrigando-o a interromper a atividade e retornar à garagem para que a equipe avaliasse os danos da GP26.

Sem conseguir acelerar a moto após o rompimento da corrente, o espanhol precisou retornar aos boxes empurrando o protótipo com os pés enquanto permanecia sentado no assento.

Pouco depois, Marco Bezzecchi retomou a liderança do treino ao cravar 1min50s694 e interrompeu o domínio da Ducati, que ocupava as três primeiras posições com Fabio Di Giannantonio, Marc Márquez e Francesco Bagnaia.

A dez minutos do fim, os pilotos fizeram os últimos ajustes nos boxes antes de voltar à pista para as tentativas finais em busca de uma vaga direta no Q2.

Na sequência, Di Giannantonio ignorou a concorrência e cravou 1min50s406, estabelecendo o novo recorde de todos os tempos do circuito de Lusail e garantindo a liderança do treino. Moreira, por sua vez, terminou em penúltimo e terá de disputar o Q1 neste sábado.

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