O clima entre Fabio Quartararo e a Yamaha desandou ainda mais. O francês avisou que não quer mais trabalhar para desenvolver a YZR-M1 e alegou “razões pessoais”.
Não é de hoje que Quartararo reclama da performance da M1. Por isso, ‘El Diablo’ decidiu migrar para a Honda na próxima temporada.
Falando à mídia francesa em Aragão, Quartararo revelou que não pretende ajudar a Yamaha com o desenvolvimento da YZR-M1.
“Para o futuro, não estou em posição de ajudar. E, por razões pessoais, não quero ajudar”, disse.
De acordo com a versão francesa do site Motorsport, a Yamaha descartou contar com Quartararo no teste com os pneus Pirelli que será realizado no Red Bull Ring após o GP da Áustria.
Como parte do desenvolvimento para o próximo ano, a Pirelli organizou duas sessões de testes com os novos calçados, mas, devido às muitas trocas de equipe em 2027, diversos pilotos ficaram de fora do teste feito em Brno e também estarão ausentes no Red Bull Ring.
A Honda, futura casa de Quartararo, foi na contramão do habitual e escalou Joan Mir e Luca Marini para testarem, mesmo que os dois estejam a caminho de Gresini e Tech3, respectivamente. A KTM também fez uma concessão e escalou Pedro Acosta para o teste.
“Para deixar claro, a questão é que… Não sei se deveria dizer isso, mas vou falar de qualquer maneira: eu queria fazer o teste da Áustria”, contou Fabio. “Mas, infelizmente, a Yamaha não quer que eu pilote com os pneus Pirelli. Eu queria fazer alguma coisa, mas eles não deixam”, reclamou.
“Pessoalmente, não quero desenvolver a moto para os pilotos de 2027. Então, se puder melhorar algo para este ano, farei”, destacou. “Mas não vou me colocar no limite e me comportar como um piloto de testes, como fiz neste fim de semana”, disparou.
A Yamaha abandonou no fim do ano passado a tradição dos motores de quatro cilindros em linha para se alinhar à concorrência com um V4, mas, até aqui, a mudança não trouxe grandes efeitos competitivos. A casa de Iwata é a lanterna no Mundial de Construtores, com 312 pontos a menos do que a líder Aprilia.
A MotoGP volta a acelerar de 11 a 13 de setembro no GP de San Marino e da Riviera de Rimini, 14ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
