Marc Márquez ataca Bezzecchi na largada e vence sprint da MotoGP em Aragão. Moreira é 7º

Marc Márquez não deu chances para os adversários e conquistou uma vitória tranquila na corrida sprint do GP de Aragão no MotorLand, neste sábado (29). O piloto da Ducati fez bela ultrapassagem para cima de Marco Bezzecchi na primeira volta e permaneceu na liderança durante o restante da prova. Com o resultado, Marc Márquez ultrapassou Ai Ogura e assumiu a terceira colocação no Mundial de Pilotos.

Álex Márquez chegou na segunda colocação e Bezzecchi fechou o pódio, com Pedro Acosta e Jorge Martín na sequência. Fermín Aldeguer chegou em sexto lugar depois de ter ultrapassado Diogo Moreira na última volta.

Raúl Fernández, Johann Zarco e Jack Miller completaram a lista dos dez primeiros colocados, enquanto Fabio Quartararo, Fabio Di Giannantonio e Luca Marini não completaram a prova.

A MotoGP volta a acelerar no MotorLand neste domingo (30), a partir das 9h (de Brasília), para o GP de Aragão, 13ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi a corrida sprint da MotoGP no MotorLand:

O forte calor em Aragão adicionou um componente importante à corrida Sprint deste sábado (29). Com temperatura ambiente acima de 29ºC e o asfalto ultrapassando os 50ºC, o desgaste dos pneus passou a ser um fator decisivo, especialmente diante das diferentes escolhas entre compostos macios e médios.

Marco Bezzecchi largou bem e conseguiu manter a posição inicialmente, mas Marc Márquez não desperdiçou a primeira oportunidade. O piloto da Ducati atacou na primeira curva, assumiu a liderança e ainda viu Álex Márquez avançar para a segunda colocação. Os irmãos Márquez passaram a controlar o ritmo logo nas primeiras voltas e conseguiram conter o ímpeto de Bezzecchi, que havia optado pelos pneus macios.

Mais atrás, Luca Marini foi o primeiro piloto a abandonar depois de sofrer uma queda. Na segunda volta, Diogo Moreira manteve o bom desempenho da largada e ganhou uma posição ao ultrapassar Fabio Di Giannantonio, avançando para o sétimo lugar. Pedro Acosta também começou forte e ganhou duas posições para chegar ao quarto posto, tentando acompanhar o ritmo estabelecido pelos três primeiros.

Di Giannantonio, porém, não permaneceu muito tempo na disputa. O piloto caiu na curva 16 e abandonou a corrida, enquanto Moreira seguia aproveitando as primeiras voltas para pressionar os adversários. O brasileiro ultrapassou Raúl Fernández com muita segurança e chegou à sexta colocação.

Na frente, Jorge Martín começou a ganhar ritmo na terceira volta e entrou na disputa pelo quarto lugar. Com pneus macios, o espanhol conseguiu superar Pedro Acosta, que utilizava o composto médio. A partir daquele momento, a estratégia de pneus passou a exercer influência cada vez maior sobre o comportamento dos pilotos.

Marc Márquez, por outro lado, começava a transformar o favoritismo em domínio. O piloto da Ducati abriu cerca de 0s4 para Álex Márquez e aumentou progressivamente a vantagem na liderança.

No pelotão seguinte, Martín precisava administrar a pressão de Acosta para preservar a quinta posição, mas o duelo terminou na sexta volta. Um erro de Martín permitiu que Acosta recuperasse a posição e abrisse vantagem na sequência. Pouco depois, Fabio Quartararo abandonou por causa de um problema mecânico na Yamaha.

Enquanto os acontecimentos se acumulavam à frente, Moreira permanecia com segurança na sexta posição. O brasileiro passou a perseguir Martín, mas também precisava começar a administrar o desgaste dos pneus macios da LCR Honda.

A partir da sétima volta, o desgaste passou a ficar evidente entre os pilotos que haviam escolhido o composto mais macio. Com nove voltas completadas, as primeiras posições estavam relativamente consolidadas, enquanto Raúl Fernández começava a reduzir gradualmente a diferença para Moreira.

A disputa pela oitava colocação também ganhou intensidade, com Fermín Aldeguer e Johann Zarco alternando posições. O piloto da Gresini, porém, ainda teria participação importante na batalha que definiria a sexta posição.

Com três voltas restantes, Fernández passou a pressionar de maneira mais intensa Moreira. O desgaste dos pneus do brasileiro facilitava a aproximação do espanhol, enquanto Aldeguer apresentava ritmo ainda melhor e começava a entrar na disputa.

Na penúltima volta, Moreira já precisava defender a sexta colocação no limite. Fernández e Aldeguer chegaram definitivamente ao piloto da LCR Honda, formando um grupo de três pela posição. No setor 3, Aldeguer conseguiu ultrapassar Fernández e passou a ser o principal adversário de Moreira.

Na liderança, Marc Márquez fazia uma corrida completamente diferente. Com pista livre à frente, o espanhol controlou a vantagem sem ser incomodado e recebeu a bandeirada para conquistar mais uma vitória em corrida Sprint. Álex Márquez terminou em segundo, enquanto Bezzecchi completou o pódio.

Pedro Acosta terminou em quarto, à frente de Jorge Martín. A grande disputa, entretanto, estava alguns segundos atrás, pela sexta posição. Moreira resistiu o máximo possível na última volta, mas o desgaste dos pneus acabou cobrando o preço, pois novamente no setor 3, Aldeguer encontrou espaço e ultrapassou o brasileiro, que recebeu a bandeirada na sétima posição.

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