Marc Márquez já se colocou contra o sistema de controle de estabilidade, que está sendo introduzido neste fim de semana na Áustria. A MotoGP confirmou, no início desta semana, que o novo software, criado com o objetivo de reduzir o torque do motor quando a moto desliza, seria a novidade na volta das férias, no intuito de diminuir o alto número de acidentes – só em 2025, foram 185 quedas.
O controle de estabilidade analisa dados de aceleração, ângulos de inclinação e entrega de torque e pode entrar em cena em situações de risco de queda em frenagem ou aceleração, seja em reta ou curva. O sistema, que atua com a função ABS, evita o travamento das rodas, distribuindo a força de frenagem entre as rodas e ajustando o torque entregue à roda traseira para evitar a derrapagem.
As equipes não são obrigadas a usar o sistema, mas caso ele forneça uma vantagem competitiva, não haverá outra opção. Na coletiva de imprensa desta quinta-feira (14), o líder da temporada expressou seu descontentamento com o novo conceito.
“Para mim, fica claro que, quanto mais eletrônica você introduzir na moto, menos diferença o piloto faz. Ele é mais fácil de andar, testei em Aragão e na Malásia. Como piloto, não gosto, mas no final, todo fabricante tem um ponto de vista diferente”, disse Márquez.
Pedro Acosta foi outro dos pilotos do grid que corroborou com a visão de Márquez sobre o novo sistema. “Toda vez que estamos introduzindo uma outra ajuda, acho que temos de fazer o inverso. Tente removê-lo, como veremos no regulamento para 2027, acredito que devemos pensar em tirar esses auxílios que temos na moto”, disse o espanhol da KTM.
Marco Bezzecchi também está de acordo com o pensamento do hexacampeão, mas acredita que é preciso apenas um tempo de maturação da novidade. “O piloto pode fazer um pouco menos de diferença e este não é o melhor, mas quando todos aderirem, nós vamos fazer a diferença novamente, é uma questão de tempo”, analisou o italiano da Aprilia.
A MotoGP acelera entre os dias 15 e 17 de agosto com o GP da Áustria, direto de Spielberg, 13ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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