Marc Márquez derrete Martín e vence GP do Japão na MotoGP. Moreira abandona

Marc Márquez usou o tradicional ritmo forte de prova para derreter a vantagem construída por Jorge Martín na primeira parte e vencer o GP do Japão da MotoGP. Diante de mais de 54 mil pessoas em Motegi, o #93 assumiu a liderança na 11ª volta e controlou a ponta até a bandeirada. Marco Bezzecchi fechou o pódio.

A vitória do catalão reduziu a vantagem de Martín na liderança do Mundial de Pilotos para apenas dois pontos. O espanhol da Aprilia segue na ponta, com 333, enquanto Marc Márquez chegou a 331 na segunda colocação.

Embalado pelo pódio na corrida sprint e o primeiro na MotoGP, Diogo Moreira largou da nona posição com a Honda da LCR, voltou a mostrar ótimo ritmo de corrida, mas caiu na nona volta e não concluiu a prova.

Com isso, o top-10 do GP do Japão da MotoGP ficou assim: Marc Márquez, Jorge Martín, Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Raúl Fernández, Ai Ogura, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia, Fermín Aldeguer e Luca Marini.

A MotoGP volta a acelerar de 9 a 11 de outubro, em Mandalika, para o GP da Indonésia, 17ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

Como foi o GP do Japão da MotoGP:

O domingo de MotoGP em Motegi seguiu nublado para o GP do Japão. No momento da corrida principal da classe rainha, os termômetros registravam 20°C no ar e 29ºC no asfalto, com ventos de 3 km/h e umidade de 57% para a etapa asiática.

A novidade do fim de semana foi o retorno de Maverick Viñales, da Tech3, afastado desde o GP da Alemanha para tratar uma lesão no ombro. A principal ausência foi Joan Mir, substituído por Somkiat Chantra neste fim de semana na Honda.

Após a polêmica envolvendo o desgaste excessivo do pneu macio no novo asfalto de Motegi durante a corrida sprint, os pilotos optaram pelo pneu duro especial na traseira e pelo composto médio na dianteira para a corrida principal, seguindo a orientação da Michelin para a etapa japonesa.

Na largada, Martín saiu bem e neutralizou o ataque de Marc Márquez para manter a liderança nas primeiras curvas. Bezzecchi também começou forte e ganhou uma posição para assumir o terceiro lugar. Moreira, por outro lado, não teve o mesmo início e caiu de nono para décimo.

Martín aproveitou o bom desempenho e o equilíbrio da RS-GP com o pneu traseiro especial fornecido pela Michelin para abrir vantagem sobre Marc Márquez na primeira parte da corrida. No terceiro giro, a diferença entre os dois já era de 0s6.

Bezzecchi também ganhou terreno e passou a se aproximar do #93 da Ducati, que parecia não conseguir extrair o melhor desempenho da Desmosedici GP26 com o pneu duro, repetindo a dificuldade apresentada na Áustria.

Moreira, por sua vez, reagiu e recuperou a posição perdida ao superar Francesco Bagnaia, voltando ao nono lugar. Pouco depois, o brasileiro ganhou mais uma posição com a segunda volta longa cumprida por Álex Márquez.

A partir da sétima volta, Marc Márquez reduziu a diferença para Martín e deixou claro que o espanhol da Aprilia teria trabalho para sustentar a liderança em Motegi. No oitavo giro, o #93 já estava colado no rival, pressionando e buscando uma oportunidade para assumir a ponta.

Os dois se descolaram do pelotão e passaram a protagonizar a principal disputa do fim de semana, tanto pela vitória quanto pela liderança do Mundial de Pilotos. Na nona volta, porém, Moreira foi parar na brita na curva 9 e abandonou a corrida.

Martín sustentou a ponta até a volta 11, quando Marc Márquez surpreendeu o #89 no terceiro setor. O #93 colocou por dentro na curva e tomou a liderança, mas passou a ser perseguido de perto pelo rival da Aprilia em Motegi.

A segunda metade do GP do Japão foi de controle. Marc Márquez ainda era seguido de perto por Martín, mas já tinha 0s5 de margem para o rival da Aprilia, enquanto Bezzecchi completava o pódio para a equipe de Noale.

No meio do pelotão, Bastianini ocupava o quarto lugar, seguido por Raúl Fernández em quinto. Correndo em casa, Ai Ogura era o sexto e tentava se livrar de Acosta, sétimo colocado, para avançar ainda mais no pelotão, mas ficou por isso mesmo.

Nas últimas voltas, Martín chegou a forçar o ritmo para tentar se aproximar de Marc, mas o catalão administrou bem os pneus, controlou a diferença e confirmou a vitória em Motegi, palco do título mundial conquistado pelo #93 em 2025.

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