O primeiro dia de 2024 marca não apenas o início de um novo ano, mas também o começo da jornada de Marc Márquez pela Gresini. Depois de uma década na Honda, com direito a seis títulos na MotoGP, agora o espanhol vai acelerar uma moto Ducati e finalmente está liberado para comentar como foi o primeiro teste com a GP23.
Sob contrato com a Honda até 31 de dezembro de 2023, Marc foi liberado pela montadora japonesa para realizar a atividade de pista com a Gresini em Valência, mas estava proibido de dar declarações sobre a nova equipe até a virada do ano. Agora, porém, o espanhol está liberado para dar as primeiras impressões sobre o teste.
“Estava nervoso e com borboletas no estômago. Mesmo estando no campeonato por tantos anos, foi uma grande mudança. Depois eu fiquei calmo, relaxado. Fiz um dia tranquilo, tentando me entender com a nova parte técnica e com a moto”, afirmou em entrevista ao jornal Mundo Deportivo.
“O primeiro dia foi de adaptação. Fizemos mudanças em algumas coisas porque não me sentia completamente confortável, mas a velocidade estava ali. Entendi a moto e como controlar as coisas. Ainda tenho muito a aprender, talvez não para ser mais veloz, mas para ser consistente e seguro”, seguiu.
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Apesar das primeiras declarações sobre a Ducati, Márquez evitou fazer comparações sobre o novo equipamento com a Honda, por onde esteve desde que entrou na MotoGP.
“Não gosto de comparar motos, especialmente em público. É diferente, com um estilo distinto. Fui capaz de me adaptar rapidamente porque me senti muito bem. No teste, já no final do dia, coloquei pneus macios novos e me senti ótimo. Ainda estou tentando entender algumas coisas internas e melhorar a comunicação com o time”, disse o espanhol.
A Gresini já anunciou que vai apresentar a nova moto no dia 20 de janeiro. Marc Márquez vai correr na nova equipe ao lado do irmão Álex, que já defendeu o time na última temporada.
A MotoGP volta a acelerar entre 6 e 8 de fevereiro de 2024, com os testes de pré-temporada na Malásia, no circuito de Sepang. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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