A corrida sprint da MotoGP na Áustria, disputada neste sábado (19), foi marcada por diversas reviravoltas. No final, Jorge Martín contou com um erro infantil de Pedro Acosta a três voltas para o fim e garantiu a vitória que o recoloca na liderança do campeonato.
A vitória de Martín, no entanto, não foi fácil. Largando na pole-position, o espanhol da Aprilia foi empurrado por Marc Márquez ainda na primeira volta e caiu para a oitava posição. A partir daí, iniciou uma reação implacável, ultrapassando um a um e contando com o erro de Acosta na curva 2.
Marc Márquez completou na segunda colocação, com Marco Bezzecchi fechando o pódio na sprint austríaca. Ai Ogura foi o quarto colocado, com Álex Márquez, Francesco Bagnaia, Johann Zarco, Fermín Aldeguer e Brad Binder fechando a zona de pontuação.
O brasileiro Diogo Moreira foi punido com duas voltas longas por queimar a largada e terminou o dia apenas na 16ª colocação.
A MotoGP volta à pista neste domingo (20), a partir das 9h (de Brasília), para o GP da Áustria, 15ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
Como foi a corrida sprint da MotoGP na Áustria:
O sol continuou forte no céu de Spielberg, sem qualquer ameaça de chuva. Os termômetros marcavam 21ºC no ar e apenas 19ºC no asfalto, além de ventos de 3 km/h e umidade relativa na casa dos 51%. Todos os pilotos optaram pelo pneu médio na dianteira e o macio na traseira foi quase unanimidade, com as exceções de Francesco Bagnaia, Álex Rins e Luca Marini com o médio.
Na largada, Jorge Martín segurou bem a liderança, mas espalhou na curva e foi pressionado por Marc Márquez. A dupla chegou emparelhada na curva 2 e o piloto da Ducati empurrou o rival para fora do traçado, jogando o para a sétima posição.
Marc Márquez seguiu na liderança, mas espalhou na curva seguinte e abriu a porta para Pedro Acosta tomar a liderança. Marco Bezzecchi aparecia em terceiro, seguido por Álex Márquez e Ai Ogura.
Martín tentou recuperar posições logo de cara e passou Bagnaia, mas logo levou o troco do italiano. Na terceira volta, porém, o piloto da Aprilia acertou a manobra no final da reta principal e voltou para sexto. Na frente, Acosta rapidamente abriu vantagem de 1s1 para Marc Márquez.
Na quinta volta, Martín seguiu a recuperação e superou Ogura para tomar a quinta posição. Mais atrás, Diogo Moreira e Raúl Fernández receberam punições de dupla volta longa por queimarem a largada no Red Bull Ring.
Martín continuou com ritmo forte e passou por Álex Márquez na volta cinco, ficando colado em Bezzecchi e Marc Márquez na luta pela segunda colocação. Na frente, Acosta rapidamente abria quase 2s para o rival mais próximo.
O início da sétima volta marcou um ponto importante da corrida. Martín aproveitou o vácuo da reta principal, mergulhou por dentro contra Bezzecchi e assumiu a terceira posição. E já aparecia 0s3 atrás de Marc Márquez.
No giro seguinte, Martín colou na traseira de Marc Márquez, pegou o vácuo na reta principal e colocou por dentro para ultrapassar, também colocando o rival para fora da pista. Neste momento, o espanhol aparecia 2s8 atrás de Acosta.
Depois, foi a vez de Bezzecchi se aproximar de Marc Márquez, com quatro voltas para o fim, na tentativa de uma manobra para garantir o pódio. Mais atrás, Ogura superou Álex Márquez e foi para o quinto lugar.
A primeira vítima do dia foi Franco Morbidelli, que caiu sozinho e abandonou a prova curta austríaca.
Com três voltas para o fim, Acosta cometeu um erro decisivo na corrida sprint. O espanhol da KTM perdeu o tempo de frenagem, caiu na curva 2, escorregou pela área de escape, mas conseguiu voltar em 13º. Com isso, Martín tomou a liderança seguido por Marc Márquez e Bezzecchi.
Na última volta, Acosta entrou nos boxes e abandonou a disputa. Na frente, Martín viu uma breve aproximação de Márquez, mas reagiu novamente e venceu a corrida sprint no Red Bull Ring com 1s026 para Marc Márquez. Bezzecchi fechou o pódio.
MotoGP 2026: resultado da corrida sprint na Áustria
| POS | Piloto | Equipe | Dif |
|---|---|---|---|
| 1 | J MARTÍN | Aprilia | 14 voltas |
| 2 | M MÁRQUEZ | Ducati | +1.026 |
| 3 | M BEZZECCHI | Aprilia | +1.675 |
| 4 | A OGURA | Trackhouse | +3.495 |
| 5 | A MÁRQUEZ | Gresini | +4.447 |
| 6 | F BAGNAIA | Ducati | +5.142 |
| 7 | J ZARCO | LCR Honda | +5.895 |
| 8 | F ALDEGUER | Gresini | +6.810 |
| 9 | B BINDER | KTM | +7.233 |
| 10 | F DI GIANNANTONIO | VR46 Ducati | +9.228 |
| 11 | E BASTIANINI | Tech3 KTM | +11.580 |
| 12 | F QUARTARARO | Yamaha | +13.050 |
| 13 | L MARINI | Honda | +15.076 |
| 14 | P ESPARGARÓ | Tech3 KTM | +18.373 |
| 15 | T NAKAGAMI | Honda | +19.201 |
| 16 | D MOREIRA | LCR Honda | +20.503 |
| 17 | T RAZGATLIOGLU | Pramac Yammaha | +20.964 |
| 18 | A RINS | Yamaha | +21.054 |
| 19 | R FERNÁNDEZ | Trackhouse | +22.646 |
| 20 | J MILLER | Pramac Yammaha | +26.053 |
| NC | P ACOSTA | KTM | — |
| NC | F MORBIDELLI | VR46 Ducati | — |
GP da Áustria de MotoGP: veja os horários no Brasil e em Portugal
Horários no Brasil*
- Corrida (20/09): 9h
Horários em Portugal
- Corrida (20/9): 13h
*Horários de Brasília.
