Agora é oficial. Depois de semanas de espera e especulação, Pedro Acosta foi anunciado como piloto da Ducati na MotoGP e dividirá a garagem da equipe italiana com Marc Márquez a partir da temporada 2027. O acordo do #37 é válido por dois anos.
Aos 21 anos, o espanhol decidiu deixar o projeto da KTM para apostar no futuro da equipe de Borgo Panigale, dominante no Mundial de Motovelocidade nos últimos anos. Em contrapartida, a Ducati abre mão do bicampeão mundial Francesco Bagnaia ― o divórcio foi anunciado na quarta-feira (24) ― para investir em um piloto jovem que já é realidade no grid da MotoGP.
O acordo entre o piloto e a Ducati vem na esteira da renovação de Marc Márquez até o fim de 2028, confirmada na terça-feira, e também da assinatura de um novo acordo comercial entre as fábricas e a MotoGP e do Acordo de Participação das 11 atuais equipes.
Com isso, a marca italiana reforça a aposta em uma combinação de juventude e experiência para encarar o novo regulamento da classe rainha do Mundial de Motovelocidade, que marca a chegada das motos 850cc, buscando manter o mesmo nível de competitividade visto na era dos motores 1000cc.

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Diretor-executivo da Ducati, Claudio Domenicali exaltou o talento de Acosta e reforçou que a casa de Borgo Panigale acompanha os passos do espanhol há muito tempo.
“Pedro é, sem dúvidas, um dos mais talentosos jovens pilotos do paddock da MotoGP. Com apenas 22 anos, ele é o tipo de piloto com quem um novo e empolgante capítulo pode ser escrito”, disse Domenicali. “Nós sempre gostamos dele e o estamos acompanhando há algum tempo, tanto pelo que ele conquistou na pista e pela personalidade direta e descontraída ― o que, temos certeza, fará os Ducatisti se apaixonarem por ele assim que estiver vestido de vermelho”, comentou.
“Acreditamos que, junto com Marc, ele representa um complemento ideal para uma equipe que, apoiando-se na história e nos resultados conquistados nos últimos anos, quer continuar a desempenhar um papel de destaque no futuro e que segue sendo uma fonte de admiração, respeito e apoio para os fãs da Ducati ao redor do mundo”, encerrou.
Diretor-geral da Ducati Corse, a divisão de corridas, Gigi Dall’Igna avaliou que Acosta é o candidato ideal para a vaga e que o espanhol vai ajudar a equipe a crescer.
“Pedro representa o candidato ideal para o futuro da Ducati. Após a confirmação de Marc, queríamos adicionar um piloto jovem e veloz ao projeto de desenvolvimento da Desmosedici GP”, justificou Gigi. “Pedro, além de ser um talento indiscutível, demonstrou uma precocidade extraordinária. Em pouco menos de seis anos no campeonato, conquistou dois títulos nas categorias menores e obteve resultados realmente convincentes na MotoGP”, seguiu.
“A chegada dele à equipe será um estímulo para todos. Ele nos ajudará a crescer e nós o apoiaremos em seu caminho para a plena maturidade como piloto”, avaliou. “Estou confiante de que, com o incentivo da nossa equipe e o tempo necessário, sua contribuição certamente garantirá um passo adiante em termos de desempenho e objetivos”, encerrou.
Acosta chegou à MotoGP em 2024, primeiro competindo com a GasGas Tech3 ― que, na prática, era uma moto da KTM, mas que fazia propaganda para a fábrica espanhola. Em 2025, o espanhol se juntou à equipe de fábrica da marca de Mattighofen. Até aqui, Pedro soma 13 pódios e duas poles.
Com o anúncio de Acosta, a Ducati é a primeira equipe a completar o elenco para a temporada 2027. Além dos dois espanhóis, Diogo Moreira, Johann Zarco, Toprak Razgatlioglu, Fermín Aldeguer e Marco Bezzecchi têm vaga garantida na próxima temporada.
A MotoGP volta a acelerar entre 26 a 28 de junho para o GP dos Países Baixos, direto de Assen, décima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
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MotoGP 2026: veja os horários do GP dos Países Baixos em Brasil e Portugal
| DIA | CATEGORIA | SESSÃO | BRA* | POR |
| Sexta | MotoGP | TL1 | 05:45 | 08:45 |
| Sexta | Baggers | TL1 | 07:40 | 10:40 |
| Sexta | Moto3 | Treino | 08:15 | 11:15 |
| Sexta | Moto2 | Treino | 09:05 | 12:05 |
| Sexta | MotoGP | Treino | 10:00 | 13:00 |
| Sábado | MotoGP | Classificação | 05:50 | 08:50 |
| Sábado | Baggers | Classificação | 07:05 | 10:05 |
| Sábado | Moto3 | Classificação | 07:45 | 10:45 |
| Sábado | Moto2 | Classificação | 08:40 | 11:40 |
| Sábado | MotoGP | Sprint – 13 voltas | 10:00 | 13:00 |
| Sábado | Baggers | Corrida 1 | 11:10 | 14:10 |
| Domingo | MotoGP | Warm-Up | 04:40 | 07:40 |
| Domingo | Moto3 | GP – 20 voltas | 06:00 | 10:00 |
| Domingo | Moto2 | GP – 22 voltas | 07:15 | 11:15 |
| Domingo | MotoGP | GP – 26 voltas | 09:00 | 13:00 |
| Domingo | Baggers | Corrida 2 | 10:30 | 14:30 |
*Horários de Brasília