Augusto Fernández afirmou que a moto que está sendo desenvolvida pela Yamaha para a temporada 2027 é “completamente diferente” da atual. O espanhol destacou que a diferença é tão grande que parece uma troca de marcas.
A Yamaha vem passando por uma grande transformação na MotoGP. A montadora de Iwata anunciou no fim do ano passado que estava abandonando a tradição dos motores de quatro cilindros em linha em prol do V4. Ao mesmo tempo, os japoneses desenvolvem uma moto de 850cc, que será utilizada na próxima temporada.
“Estamos progredindo. Os próximos testes serão muito importantes, pois estamos finalizando o pacote para Valência e para ter uma visão clara do trabalho que precisa ser feito no inverno pelos caras no Japão e na Yamaha”, contou Fernández.
De volta ao grid, Fernández apontou que o trabalho que fará competindo com a Pramac é especialmente difícil por causa da diferença entre as motos.
“A situação que temos agora com a 850 e com a moto que estamos construindo agora é bem diferente desta V4”, contou. “É por isso que será um fim de semana complicado para mim em termos de adaptação e tudo mais”, seguiu.
“Além dos pneus, é uma moto completamente diferente agora. Parece que não é mais a Yamaha. É quase como mudar de marca”, comparou. “Além disso, os dispositivos e tudo mais… Por isso que preciso manter a calma aqui”, comentou.
Mesmo escalado para substituir Toprak Razgatlioğlu na reta final da temporada 2026, Fernández garante que segue trabalhando com o desenvolvimento da moto de 850cc ao lado de Andrea Dovizioso.
“Vou fazer as duas coisas, então estou super ocupado. Dovi está ajudando, mas ainda estou fazendo todos os testes”, explicou. “Sou piloto aqui até o final do ano, e quero curtir a oportunidade, mas o meu trabalho nos testes é mais importante”, encerrou.
A MotoGP acelera de 30 de outubro a 1º de novembro, em Sepang, para o GP da Malásia, 19ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
