Nesta quarta-feira (18), uma disputa judicial explodiu entre a Rick Ware Racing e a Legacy Motor Club, duas das equipes de maior destaque da Nascar na atualidade. O motivo seria a contestação da venda de um charter para a temporada 2026, com as partes se acusando de violação de contrato e distorção de fatores importantes do acordo que foi firmado anteriormente.
Tudo começou em outubro de 2024, quando a LMC iniciou buscas por um terceiro charter na categoria. Sabendo disso, a RWR, que possui dois, colocou um deles à venda, já que o valor adquirido seria importante para manter as operações em funcionamento. No entanto, no início de abril, depois de os dois lados terem apertado as mãos para concretizar as negociações, a Legacy entrou com uma ação judicial acusando a rival de desistir do acordo — com valor previsto de US$ 45 milhões (R$ 247,5 milhões, na cotação mais recente).
Agora, porém, foi a Rick Ware Racing que contra-atacou com uma ação judicial própria, alegando que o processo movido pela LMC “distorce os fatos reais”. Com base neste novo processo, a parte afirmou que nunca concordou em vender o charter º27 — atualmente alugado à RFK Racing para o #60 — para o campeonato de 2026, já que planeja disponibilizar um carro para Cody Ware come esse mesmo charter.
De acordo com o Courthouse News, a equipe declarou que “se for forçada a vencer o charter nº 27 para 2026, ela não terá nenhum charter com o qual competir e será forçada a encerrar as atividades”. Por esse motivo, “a RWR jamais teria concordado (e inequivocamente não concordou) em vender o charter nº 27 antes da temporada 2026”.
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A ação judicial também alega que, quando as negociações com a Legacy começaram, foi deixado bem claro que a RWR só poderia se comprometer com uma venda a partir de 2027. Além disso, a equipe confirmou que o contrato inicial identificava o charter nº 36 como aquele que seria transferido — e que, após a assinatura do acordo, a Legacy passou a defender que o nº 27 era o objeto da venda.
A Rick Ware Racing declarou ter feito várias tentativas de devolver o depósito não reembolsável de US$ 750 mil (R$ 4,13 milhões) à Legacy, que se recusou a aceitar. A ação agora busca, além da rejeição do processo original, uma declaração judicial de que o acordo é inválido e que a LMC não tem direito sobre nenhum dos dois charters.
A Legacy ainda não se manifestou sobre o caso.
A etapa seguinte da Nascar, que marca a 17ª rodada da temporada regular, está marcada para este domingo (22). De volta aos Estados Unidos, a categoria corre no oval de Pocono, na Pensilvânia.
