A pesar de los avances en el rendimiento que Honda mostró en el último año, la marca del ala admitió que esperaba “más” de las evoluciones de la temporada 2026, en palabras de su jefe, Alberto Puig. Para el directivo, la RC213V no dio el salto de nivel para competir con los otros fabricantes en MotoGP.
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Tras las primeras 11 carreras del año, Honda ocupa la penúltima posición en el Mundial de Constructores con 109 puntos, 221 menos que la líder Aprilia y solo 40 más que Yamaha, que es la última de la clasificación. De los mejores resultados del año fue, en pista, el segundo puesto de Joan Mir en Barcelona, que luego fue penalizado con 16 segundos por una falla en la presión de los neumáticos.
“Creo que hemos mantenido más o menos el nivel que mostramos en la parte final de la temporada pasada. Es decir, hemos progresado con la moto, hemos logrado algunos avances. En cuanto a resultados, no mucho. Subimos al podio en Barcelona, pero quizás esperábamos algo más”, admitió Puig en charla con la web oficial de MotoGP.
Más allá de los problemas, Puig valoró que este año la moto fue más consistente que en 2025: “Creo que, en promedio, somos más consistentes que el año pasado. Obviamente, pensando en la moto del próximo año, la actualizamos un poco, pero probablemente no lo suficiente como para dar un segundo paso. Pero así son las cosas. Creo que, según nuestra visión de futuro, lo que implementamos en esta moto nos ayudará el próximo año. Pero estamos aquí, aún nos quedan muchas carreras por delante y espero mejorar los resultados”.
Sobre si cabe esperar un salto de rendimiento, el jefe dijo que no lo ve posible y ya se enfoca en 2027: “Creo que no será tan fácil, en el sentido de que no tenemos… Es decir, creo que la gente está pensando en la nueva moto. En resumen, necesitamos un buen fin de semana para encontrar la configuración ideal. Todavía hay pequeños detalles que podemos ajustar, pero básicamente, vamos a centrarnos en lo que tenemos y competir al máximo nivel para ver si podemos tener un buen fin de semana”.
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