Frédéric Vasseur ha cerrado una duda de Ferrari: Lewis Hamilton seguirá pilotando para la Scuderia en 2027. El jefe del equipo respondió afirmativamente cuando fue preguntado por la continuidad del siete veces campeón, cuyo acuerdo con Maranello se anunció como plurianual. La confirmación también aclara una referencia seguida por aficionados y mercados de Fórmula 1 en una casa de apuestas, porque reduce la incertidumbre sobre la alineación de Ferrari. Hamilton, de 41 años, afrontará así un tercer curso vestido de rojo junto a Charles Leclerc.
Ferrari busca estabilidad con su pareja
Hamilton llegó a Ferrari en 2025 después de doce temporadas con Mercedes. Su primer año fue complicado: no subió al podio en un Gran Premio y necesitó tiempo para adaptarse.
Vasseur reconoció que había subestimado la magnitud del cambio. En 2026, sin embargo, el panorama ha sido distinto. Hamilton ganó en Barcelona-Catalunya, fue segundo en Canadá y Mónaco y tercero en Silverstone. Tras doce grandes premios ocupa el tercer puesto con 183 puntos, empatado con George Russell y a 59 del líder Kimi Antonelli.
| Dato | Situación actual |
| Llegada a Ferrari | 2025 |
| Victoria en 2026 | Barcelona-Catalunya |
| Puntos tras Zandvoort | 183 |
| Continuidad confirmada | Temporada 2027 |
El contrato cambia los futuros de 2027
La permanencia elimina un posible cambio de piloto en una escudería que intenta acercarse a Mercedes. Para los mercados de campeones de 2027 y constructores, mantener a Hamilton y Leclerc aporta estabilidad, aunque falten meses para conocer el próximo monoplaza.
También gana interés el enfrentamiento estacional entre ambos pilotos. Si Ferrari mantiene una jerarquía abierta, los mercados Hamilton contra Leclerc dependerán de clasificación, fiabilidad y ritmo de carrera, no solo de la experiencia del británico.
Antes de valorar esos futuros conviene seguir:
- evolución técnica del coche;
- rendimiento de Hamilton frente a Leclerc;
- fiabilidad de la unidad de potencia;
- ritmo de desarrollo de Ferrari;
- cambios reglamentarios que alteren la jerarquía.
Una confirmación contractual aporta información, pero no garantiza resultados.
Hamilton ha recuperado peso dentro del proyecto
La mejora de 2026 ha cambiado la conversación alrededor del británico. Su victoria en Barcelona fue la primera con Ferrari y rompió un periodo sin triunfos. Vasseur también ha destacado el trabajo de Hamilton fuera del coche y sus observaciones sobre procedimientos y áreas técnicas.
Ese crecimiento modifica también los mercados de cada Gran Premio. Una buena clasificación puede recortar la cuota de podio, mientras la degradación de neumáticos, el ritmo en tandas largas y la posición de salida pesan en mercados de ganador, top 3 o duelo directo con Leclerc.
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Monza añade una lectura distinta a las cuotas
Ferrari prepara su carrera de casa en Monza, donde utilizará una decoración especial inspirada en el primer Ferrari de Michael Schumacher. Hamilton llega igualado a puntos con Russell y puede recortar la diferencia respecto a Antonelli.
Para este Gran Premio, los mercados más sensibles serán clasificación, podio y enfrentamiento Hamilton-Leclerc. Monza premia velocidad punta, eficiencia aerodinámica y precisión en frenadas; por eso una mejora del coche o una penalización en parrilla puede mover las cuotas antes de la salida.
La confirmación de Vasseur permite centrar la atención en rendimiento, no en rumores sobre retirada o cambio de equipo. Hamilton ya había insistido en que no pensaba dejar la Fórmula 1 a corto plazo.
Ferrari sabe quién ocupará sus dos asientos principales en 2027. La cuestión es si esa continuidad bastará para convertir la mejoría de 2026 en una lucha sostenida por los títulos.
