El Rally Dakar no se disputará en Arabia Saudita en 2027. Amaury Sport Organisation (A.S.O.) y Saudi Motorsport Company (SMC) anunciaron este domingo (25) que la competencia será trasladada a otro territorio debido a los acontecimientos recientes en Oriente Medio. La edición de 2027 no está cancelada, pero los organizadores todavía no confirmaron cuál será la nueva sede ni si mantendrán las fechas originalmente previstas, del 1 al 15 de enero.
La decisión interrumpe excepcionalmente la etapa saudita del Dakar, iniciada en 2020, después de siete ediciones consecutivas en el país. A.S.O. confirmó que continuará organizando la carrera y anunciará su nuevo destino en los próximos días. Arabia Saudita regresará como anfitriona en 2028, cuando la competencia celebrará su 50ª edición. El anuncio confirma que las dudas sobre la realización del Dakar 2027 en territorio saudita terminaron convirtiéndose en un cambio de sede.
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Dakar confirma la salida de Arabia Saudita y mantiene la edición de 2027
La modificación fue acordada entre A.S.O. y Saudi Motorsport Company, en coordinación con la Federación Saudita de Automovilismo y Motociclismo (SAMF) y con el respaldo de la FIA y la FIM. Los organizadores describieron la decisión como excepcional y aseguraron que no representa el final de su asociación.
“Amaury Sport Organisation y Saudi Motorsport Company decidieron conjuntamente que el Dakar Arabia Saudita 2027, previsto del 1 al 15 de enero de 2027, no se disputará en el Reino debido a los recientes acontecimientos en la región”, señaló el comunicado.
“Esta decisión es excepcional y puntual, y fue tomada en estrecha coordinación con la Federación Saudita de Automovilismo y Motociclismo, con el apoyo de la FIA y la FIM”, añadió la organización.
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El anuncio llega en medio de las preocupaciones relacionadas con la situación de seguridad en Oriente Medio. Aunque los preparativos de la ruta saudita ya estaban avanzados, las condiciones regionales generaron incertidumbre sobre la posibilidad de disputar la competencia con normalidad.
Sin embargo, el comunicado oficial no identificó un episodio concreto como causa directa del traslado. La organización se limitó a mencionar los acontecimientos recientes en la región, sin detallar una amenaza específica ni anunciar modificaciones en el reglamento deportivo.
“El Dakar 2027 se disputará. La edición tendrá lugar en otro territorio y será organizada por A.S.O. La ubicación será anunciada por separado en los próximos días”, confirmó el comunicado.
A.S.O. también informó que mantiene contacto directo con competidores, equipos y socios comerciales para ayudarlos durante la transición. El cambio representa un desafío logístico importante, especialmente por la proximidad de la fecha original y la necesidad de transportar vehículos, repuestos, equipamientos y personal de asistencia.
Marruecos aparece como alternativa para recibir el Dakar 2027
Una de las posibilidades que surgieron antes del anuncio oficial fue el regreso del Dakar al continente africano. Marruecos aparece entre las alternativas mencionadas, con informaciones que apuntan a una posible ruta que comenzaría en España o Portugal y continuaría en territorio marroquí.
La propuesta alternativa para disputar el Dakar 2027 en Marruecos contempla un prólogo europeo y 12 etapas en el norte de África, con aproximadamente 4.300 kilómetros cronometrados. Las fechas del 9 al 22 de enero también fueron mencionadas como posibilidad, aunque todavía no recibieron confirmación oficial.
Una solución de ese tipo permitiría mantener las características tradicionales de navegación y resistencia de la competencia, aprovechando los terrenos desérticos de Marruecos. El país africano cuenta con experiencia en la organización de pruebas internacionales de rally-raid y dispone de una infraestructura deportiva que podría facilitar el traslado.
No obstante, A.S.O. todavía no confirmó Marruecos, España, Portugal ni un nuevo recorrido. Tampoco comunicó si el cambio de sede obligará a modificar el calendario o el número de etapas.
El Dakar puede regresar a África después de casi dos décadas
Un regreso a África tendría un significado histórico para el Dakar. La competencia nació como París-Dakar en 1978 y celebró su primera edición entre ese año y 1979, con un recorrido que terminaba en Senegal. Durante décadas, el rally atravesó diferentes países africanos y se convirtió en una de las pruebas de resistencia más exigentes del automovilismo mundial.
La última edición disputada en África tuvo lugar en 2007. El Dakar de 2008 fue cancelado por problemas de seguridad y, a partir de 2009, la competencia se trasladó a Sudamérica.
Argentina fue uno de los principales escenarios del Dakar durante su etapa sudamericana, que se extendió hasta 2019. Chile, Perú, Bolivia y Paraguay también recibieron etapas, antes de que Arabia Saudita asumiera la organización exclusiva de la carrera en 2020.
La posibilidad de recuperar el recorrido africano ya había sido presentada como el principal plan alternativo de A.S.O., inicialmente ante la necesidad de obtener garantías de seguridad para mantener la prueba en Oriente Medio.
Sedes del Rally Dakar desde 2009
| Período | Región anfitriona | Ediciones |
|---|---|---|
| 2009-2019 | Sudamérica | 11 |
| 2020-2026 | Arabia Saudita | 7 |
| 2027 | Sede por anunciar | 1 |
| 2028 | Arabia Saudita | 1 |
La sede de 2027 todavía no fue confirmada. Arabia Saudita regresará en 2028 para la 50ª edición.
El traslado obliga a modificar el recorrido original del Dakar 2027
El cambio de sede también afecta los preparativos deportivos y logísticos de los fabricantes y equipos oficiales. Toyota, Ford, Dacia, KTM y Honda deberán esperar la confirmación del nuevo destino antes de cerrar sus planes de transporte, asistencia técnica y adaptación al terreno.
El recorrido original del Dakar 2027, presentado oficialmente en mayo, contemplaba 13 etapas y aproximadamente 8.390 kilómetros, con salida y llegada en King Abdullah Economic City. La organización había diseñado dos etapas maratón y diferentes recorridos por las regiones desérticas sauditas.
Ese itinerario ya no podrá realizarse como estaba previsto. La nueva sede obligará a redefinir las zonas de asistencia, los campamentos, los traslados y posiblemente el calendario, dependiendo del territorio elegido.
El impacto será especialmente importante para los equipos privados, que necesitan organizar con anticipación el envío de vehículos, repuestos y personal de apoyo. A.S.O. aseguró que ya mantiene contacto con los participantes para facilitar la transición.
Arabia Saudita volverá a recibir el Dakar en 2028
Pese a la interrupción, A.S.O. y Saudi Motorsport Company reafirmaron su intención de mantener la colaboración iniciada en 2020. El país será nuevamente sede del Dakar en 2028, cuando la competencia celebrará su histórica 50ª edición.
“Arabia Saudita recibirá el Dakar 2028, una edición histórica que celebrará la 50ª realización del rally”, confirmaron los organizadores.
Las entidades destacaron que las siete ediciones celebradas en el país contribuyeron a consolidar una relación estratégica de largo plazo, además de ofrecer recorridos por desiertos, dunas, montañas y regiones próximas al mar Rojo.
La organización también subrayó que continuará trabajando con las autoridades sauditas en la preparación de la edición aniversario, mientras A.S.O. concentra sus esfuerzos inmediatos en definir la nueva sede para 2027.
Alonso descarta participar en el Dakar 2027
El cambio de sede también llega después de las especulaciones sobre un posible regreso de Fernando Alonso a la competencia. El bicampeón mundial de Fórmula 1 fue vinculado con un proyecto de Aston Martin y Prodrive, pero posteriormente descartó disputar la edición de 2027.
Durante el GP de Singapur, Alonso aclaró que no participará en el Dakar 2027 debido a sus compromisos con Aston Martin. El español explicó que una preparación adecuada para el rally exige tiempo y dedicación incompatibles con su programa actual de Fórmula 1.
Alonso ya disputó el Dakar de 2020 con Toyota y terminó 13º en la clasificación general. Su experiencia en rally-raid también incluyó pruebas de preparación junto a Marc Coma, pero el piloto considera que un eventual regreso requiere condiciones deportivas y logísticas diferentes.
Por ahora, A.S.O. no anunció modificaciones en las categorías, el reglamento deportivo ni el número de etapas. La prioridad será confirmar el país anfitrión y comunicar el recorrido, las fechas definitivas y las condiciones logísticas para equipos y competidores.
GRANDE PRÊMIO seguirá todas las novedades sobre el Dakar 2027, incluida la confirmación de la nueva sede, el calendario y el recorrido, con cobertura de las principales noticias del automovilismo internacional.
