Albon ve empeoramiento en nueva regla para doblados durante el Safety Car en F1
Alexander Albon se quejó de la nueva regla que obliga a todos los doblados a pasar el Safety Car una vuelta antes de que abandone la pista.
La Fórmula 1 ha realizado cambios en las reglas para adelantar a los doblados durante los periodos del coche de seguridad para 2022. Los cambios se realizaron después del controvertido GP de Abu Dhabi de 2021, en el que el entonces director de carrera, Michael Masi permitió que solo unos pocos coches adelantaran al coche de seguridad, lo que favoreció a Max Verstappen en la pelea por el título con Lewis Hamilton. Y, por lo que dice Alexander Albon, la nueva regla parece no estar funcionando del todo bien.
Ahora, todos los pilotos que estén a una vuelta del líder deben pasar el coche de seguridad. La medida ya se ha puesto a prueba en la primera prueba de 2022. En la vuelta 46, el AlphaTauri de Pierre Gasly se incendió tras un fallo del ERS, provocando la entrada del Safety Car. Los coches de Williams, Aston Martin y McLaren aprovecharon para descontar la ventaja, pero con el SC regresando a boxes en la siguiente vuelta, los seis pilotos no tuvieron tiempo suficiente para alcanzar al resto del pelotón.
La división en dos bloques fue algo que enfureció a Alexander Albon. El piloto de Williams se quejó del cambio y pidió una revisión a la Fórmula 1. «Hicieron una regla que creo que es parte del lío de Abu Dhabi, donde solo hay una vuelta para llegar al pelotón, lo cuál no es suficiente», criticó Albon.
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«En primer lugar, en términos de seguridad, creo que estuvo bien, pero íbamos al límite con el coche de seguridad en la pista. No sé si así queremos que funcione, pero por supuesto que vamos a correr lo más rápido posible para alcanzar a quien esté en la cola del líder”, explicó el tailandés.
En un veredicto final, Albon dijo que no está seguro de que el cambio haya sido beneficioso. «No sé si mejora o no. Para mí, empeoró porque se repartieron los coches, estábamos en una carrera separada detrás de todos, así que tal vez sea algo para revisar», cuestionó el ex piloto de Red Bull.
El reglamento prevé que el coche de seguridad vuelva a boxes una vuelta después del mensaje que libera a los doblados para adelantar, salvo que dirección de carrera entienda que aún es necesario que permanezca en pista más tiempo. Por ahora, las reglas siguen siendo las mismas para el GP de Arabia Saudita, que se lleva a cabo este domingo 27 de marzo.