A pesar de sumar puntos por segunda vez en la temporada 2026 de Fórmula 1, Fernando Alonso se marchó del Gran Premio de los Países Bajos con sentimientos encontrados respecto a la nueva versión del motor Honda. El español reconoció que el fabricante japonés tendrá que tomar medidas para optimizar el motor, ya que aspectos como el manejo y los cambios de marcha han vuelto a ser un problema.
Tras presentar una interesante evolución en el chasis, con nada menos que 16 actualizaciones introducidas en el Gran Premio de Hungría, el equipo británico llegó a Zandvoort con mejoras en el motor, posibles gracias a ADUO. Si bien los pilotos destacaron cierta mejora, principalmente en la entrega de potencia, otros puntos han vuelto a generar preocupación.
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“Con el motor, tenemos que esperar. No creo que este fin de semana hayamos obtenido el resultado que esperábamos”, confesó el bicampeón en una entrevista con el diario español AS. “No tenemos esa manejabilidad, ese cambio de marchas, todo lo que habíamos mejorado con el primer motor. Estamos de vuelta al punto de partida con este segundo. Tenemos dos o tres carreras por delante para optimizarlo”, añadió.
A diferencia de Hungría y Países Bajos, dos circuitos más técnicos que no exigen tanto al motor, la próxima parada de la F1 será en Monza, el “Templo de la Velocidad”. Por este motivo, el español no alberga ninguna esperanza de volver a terminar entre los diez primeros.
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“Monza será uno de los peores circuitos y no habrá ninguna posibilidad de sumar puntos, pero intentaremos mejorar este aspecto de la manejabilidad”, señaló. “Si hubiéramos traído este monoplaza y hubiéramos visto que no nos iba bien en las curvas, habría sido preocupante. Pero ahora que tenemos una dirección clara, se trata de optimizar y trabajar a toda máquina con este monoplaza”, concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 4 al 6 de septiembre en Monza, sede del Gran Premio de Italia, la 13a prueba de la temporada 2026.
