Alonso señala las dificultades para acertar con los actuales F1: «Generación muy compleja»

Fernando Alonso ha señalado las dificultades para entender y opinar sobre los nuevos monoplazas de Fórmula 1. El español calificó la nueva generación de "muy compleja".

La temporada 2024 será el tercer año completo del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 que comenzó en 2022 y Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, ha opinado que la actual iteración de autos es bastante más compleja que las anteriores. De hecho, el equipo se quejó durante todo el 2023 que el coche era imposible de entender.

Además de esto, el asturiano le dijo a Autosport que los actuales vehículos representan una mayor complejidad en la puesta a punto, y que encontrar el equilibrio no siempre quiere decir de encontrar el rendimiento. La reglamentación técnica favorece al efecto suelo en lugar de la carga aerodinámica.

Fernando comentó que, a veces, es incapaz de entender el funcionamiento del monoplaza: «Los coches son más difíciles de hacer bien, más difíciles de entender. Incluso más difíciles de dar feedback al equipo. A veces conduces el coche y sientes que todo va bien. Te paras, miras la clasificación y estás decimocuarto. Y a veces es al revés: conduces un coche difícil, el equilibrio está mal, paras y estás entre los tres primeros. Hay una forma sensible de hacer que los coches funcionen bien».

Fernando Alonso lidera el proyecto de Aston Martin en la F1 (Foto: AFP)

Por otro lado, Alonso también cree que los cambios que se hicieron complican la posibilidad de que los ingenieros puedan tener el mejor comentario posible del funcionamiento de los pilotos. Además, piensa que el cambio de la altura en la suspensión afecta a la puesta a punto.

«No creo que sea sólo la aerodinámica, sino el hecho de que la suspensión sea más rígida y baja. ¿Cuál es el equilibrio real del coche, cuál es la interacción del neumático con la interacción aerodinámica, con la suspensión y con el agarre mecánico? Todos estos parámetros son confusos en tus manos. Es una generación de coches muy compleja», concluyó.

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La Fórmula 1 volverá a la pista del 21 al 23 de febrero de 2024, con los tests colectivos de pretemporada en Bahréin. El campeonato se inaugurará en el mismo escenario el 2 de marzo.