La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció algunos ajustes en el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, al tiempo que confirmó una primera versión de las reglas para la temporada del próximo año.
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Tras la reunión del Consejo Mundial de Automovilismo en Macao, entre los puntos principales se oficializaron cambios en la proporción entre motores de combustión y eléctricos, además de la incorporación de un día adicional a la pretemporada de 2027.
Entre los temas discutidos se encontraban las alertas de calor intenso, que ahora no se aplican al fin de semana en su totalidad y pueden diferenciarse entre la carrera sprint y la carrera principal, siempre y cuando esto se defina con al menos 24 horas de anticipación respecto al horario programado para la actividad.
Además, con el fin de garantizar la seguridad, en situaciones de baja adherencia, pista mojada o visibilidad reducida, se reintrodujo el modo «boost». El objetivo es únicamente evitar la reducción de potencia del auto, y no necesariamente aumentarla. En esas condiciones, el modo de adelantamiento se desactivará.
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La reunión de la FIA también formalizó los cambios en la proporción de participación de los motores eléctricos y los motores de combustión. La Fórmula 1 pretende alejarse gradualmente de la igualdad entre ambas partes y reducir la influencia del componente eléctrico.
Para ello, la proporción será del 60% para el motor de combustión y del 40% para el eléctrico hasta 2028. Las actualizaciones aprobadas incluyen «ajustes específicos en la potencia de los motores de combustión interna, en el flujo de energía del combustible y en la implementación del sistema de recuperación de energía, junto con una mayor flexibilidad en la gestión de la energía».
Con el fin de probar los ajustes que se introducirán el próximo año, las pruebas de pretemporada se ampliaron de tres a cuatro días, y el WMSC ratificó la «primera versión» del reglamento técnico de la F1 2027, que incluye un amplio conjunto de «actualizaciones estructurales, de redacción y técnicas específicas que mejoran la claridad, la coherencia y la aplicabilidad, incorporando las principales lecciones aprendidas de la temporada 2026».
La Fórmula 1 regresa del 26 al 28 de junio para disputar el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, la octava prueba de la temporada 2026.
