Resumen
- Mercedes lidera el Mundial de Constructores con 538 puntos, 160 más que Ferrari.
- La primera oportunidad matemática para asegurar el campeonato será en Singapur.
- Si conserva su ventaja actual, Mercedes será campeona después del GP de São Paulo.
Mercedes salió del GP de Azerbaiyán en una posición todavía más favorable para conquistar el Mundial de Constructores de Fórmula 1 2026. La victoria de George Russell y el quinto puesto de Kimi Antonelli permitieron al equipo alcanzar los 538 puntos y ampliar a 160 su ventaja sobre Ferrari.
La escudería italiana sumó 20 unidades en Bakú con Charles Leclerc cuarto y Lewis Hamilton sexto, pero volvió a perder terreno. McLaren, tercero con 306, ya aparece a 232 puntos del líder.
Con ocho grandes premios y la Sprint de Singapur todavía por disputar, quedan 359 puntos disponibles para cada equipo. Mercedes todavía no puede asegurar el título en la próxima carrera, pero tendrá su primera oportunidad matemática durante el fin de semana siguiente.
Así está el Mundial de Constructores después de Bakú
| Pos. | Equipo | Puntos | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 538 | — |
| 2 | Ferrari | 378 | -160 |
| 3 | McLaren | 306 | -232 |
| 4 | Red Bull | 263 | -275 |
| 5 | Racing Bulls | 83 | -455 |
| 6 | Alpine | 68 | -470 |
| 7 | Haas | 27 | -511 |
| 8 | Audi | 17 | -521 |
| 9 | Williams | 12 | -526 |
| 10 | Aston Martin | 3 | -535 |
| 11 | Cadillac | 0 | -538 |
Mercedes consiguió 11 victorias durante las primeras 15 carreras. Antonelli ganó ocho pruebas y Russell añadió tres, incluida la victoria por 0.196 segundos sobre Verstappen en Azerbaiyán.
Ferrari ganó dos veces en el mismo periodo. Esa diferencia significa que Mercedes también posee una ventaja prácticamente definitiva en el primer criterio de desempate, el número de victorias.
Cuántos puntos quedan disponibles
Cada equipo puede sumar un máximo de 43 puntos durante un gran premio convencional: 25 por la victoria y 18 por el segundo puesto.
El fin de semana de Singapur entregará hasta 58 unidades, porque también incluirá una Sprint. Además de los 43 puntos del gran premio, estarán disponibles ocho para el ganador de la carrera corta y siete para el segundo clasificado.
Después de Bakú quedan:
- Ocho grandes premios: máximo de 344 puntos.
- Una Sprint en Singapur: máximo de 15 puntos.
- Total disponible: 359 puntos.
Ferrari todavía puede alcanzar matemáticamente a Mercedes. Para garantizar el título sin depender de ningún resultado posterior, el equipo alemán necesita terminar un fin de semana con una ventaja igual o superior a todos los puntos restantes.
La igualdad también favorecería a Mercedes por el número de victorias, ya que Ferrari ya no dispone de suficientes carreras para superar las 11 obtenidas por las Flechas de Plata.
Cuándo puede ser campeona Mercedes
| Después del GP de | Puntos restantes | Ventaja necesaria |
|---|---|---|
| Baréin en Malasia | 316 | 316 |
| Singapur | 258 | 258 |
| Estados Unidos | 215 | 215 |
| México | 172 | 172 |
| São Paulo | 129 | 129 |
| Las Vegas | 86 | 86 |
| Qatar | 43 | 43 |
| Abu Dabi | 0 | Mayor cantidad total |
La tabla considera que una igualdad final favorece a Mercedes por el número de victorias. Si se utiliza el escenario conservador de no depender de ningún desempate, basta añadir un punto a cada cifra.
Mercedes no puede ser campeona en Malasia
La próxima carrera se disputará en Sepang y entregará un máximo de 43 puntos por equipo. Mercedes posee actualmente 160 unidades de ventaja.
Incluso si Russell y Antonelli terminaran primero y segundo y Ferrari no puntuara, la diferencia aumentaría hasta 203. Después de la carrera todavía quedarían 316 puntos disponibles.
Por tanto, no existe ninguna combinación que permita a Mercedes asegurar el Mundial de Constructores durante el GP de Baréin en Malasia.
El resultado de Sepang, sin embargo, puede preparar la primera oportunidad real. Si Mercedes vuelve a ampliar considerablemente su ventaja, llegará a Singapur con la posibilidad de cerrar matemáticamente el campeonato.
Singapur es la primera oportunidad matemática
Singapur será el único fin de semana restante con formato Sprint. Entre la carrera corta y el gran premio se repartirán hasta 58 puntos por equipo.
Después de la prueba nocturna quedarán seis grandes premios convencionales, equivalentes a un máximo de 258 unidades. Mercedes será campeona si termina Singapur con una ventaja de al menos 258 puntos sobre Ferrari.
Actualmente, el margen es de 160. Eso significa que Mercedes debe superar a Ferrari por 98 puntos entre Sepang y Singapur.
El máximo que puede recuperar durante esos dos fines de semana es 101:
- 43 puntos en el GP de Baréin en Malasia.
- 15 puntos en la Sprint de Singapur.
- 43 puntos en el GP de Singapur.
Para ser campeona en Singapur, Mercedes necesitaría acercarse a la puntuación perfecta y que Ferrari prácticamente no sumara. Si Russell y Antonelli consiguieran todos los puntos disponibles, Leclerc y Hamilton podrían añadir como máximo tres entre ambos.
Es un escenario matemáticamente posible, pero extremadamente improbable.
Austin y México ofrecen escenarios más realistas
Después del GP de Estados Unidos quedarán 215 puntos disponibles. Mercedes necesitaría finalizar Austin con una ventaja igual o superior a esa cifra.
Para conseguirlo, debe aumentar en 55 puntos el margen actual durante las carreras de Sepang, Singapur y Austin. La presencia de la Sprint ofrece una oportunidad adicional, aunque Ferrari necesitaría sufrir al menos uno o dos fines de semana muy negativos.
México representa una posibilidad más concreta. Después de la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez quedarán 172 puntos en juego.
Mercedes necesita aumentar solamente 12 unidades su ventaja durante las próximas cuatro rondas para terminar México con un margen de 172. Si continúa ganando carreras y Ferrari pierde pequeños bloques de puntos, el título podría definirse el 1 de noviembre.
Si mantiene la ventaja, será campeona en Brasil
El escenario más sencillo consiste en proyectar la diferencia actual. Mercedes posee 160 puntos sobre Ferrari.
Después del GP de México todavía quedarán 172 disponibles, por lo que una ventaja de 160 no sería suficiente para asegurar el campeonato.
Después del GP de São Paulo, en cambio, restarán solamente 129 puntos entre Las Vegas, Qatar y Abu Dabi. Si Mercedes llega a ese momento conservando sus actuales 160 unidades de margen, será campeona en Interlagos.
La carrera brasileña se disputará el domingo 8 de noviembre. Mercedes tampoco necesita mantener exactamente la diferencia: podría perder hasta 31 puntos frente a Ferrari durante las próximas cinco rondas y todavía salir de São Paulo con el título.
Qué necesita Ferrari para retrasar la definición
Ferrari no depende únicamente de vencer. También necesita impedir que Mercedes coloque regularmente sus dos coches por delante.
La principal fortaleza de las Flechas de Plata ha sido precisamente la suma conjunta. Aunque Antonelli tuvo un accidente en la clasificación de Bakú y comenzó 16º, remontó hasta el quinto lugar. Russell ganó y el equipo añadió 35 puntos.
Ferrari, con Leclerc cuarto y Hamilton sexto, sumó 20. Incluso sin conseguir un doblete, Mercedes amplió su ventaja en otras 15 unidades.
Para extender la disputa más allá de Brasil, Ferrari debe recuperar al menos 32 puntos antes o durante la carrera de São Paulo. Si Mercedes continúa puntuando con ambos coches, el equipo italiano necesitará victorias y resultados fuera del top-10 de alguno de sus rivales.
La Fórmula 1 regresa del 2 al 4 de octubre en Sepang para el GP de Baréin en Malasia, la 16ª prueba de la temporada 2026. GRANDE PRÊMIO cubrirá todo el fin de semana.
F1 hoy: preguntas frecuentes
¿Cuándo vuelve a correr la Fórmula 1?
La F1 vuelve del 2 al 4 de octubre con el GP de Baréin en el circuito de Sepang, Malasia.
¿A qué hora es el GP de Baréin de F1 2026?
La carrera comenzará el domingo a las 08:00 de España, 03:00 de Argentina y 00:00 de Ciudad de México.
¿Qué sanción tendrá Franco Colapinto en la próxima carrera?
Colapinto perderá cinco posiciones en la parrilla de salida por la penalización trasladada desde el GP de Azerbaiyán.
¿Cuántos puntos de ventaja tiene Mercedes?
Mercedes lidera el Mundial de Constructores con 538 puntos, 160 más que Ferrari.
