Andretti admite sorpresa por rechazo de equipos de F1: «Creen que somos inexpertos»
Michael Andretti ha vuelto a hablar del estado de las cosas, de sus planes para entrar en la Fórmula 1 desde la temporada 2025 y mencionó, por primera vez, que las otras escuderías los desprecian.
Sigue la polémica por el rechazo de casi todos los equipos de la Fórmula 1 al ingreso del equipo Andretti a la categoría desde 2025. A pesar de su experiencia en diversas especialidades como IndyCar, IMSA, Fórmula E y Supercars, el ex piloto siente el desprecio en el paddock del pináculo del deporte motor.
Hay que recordar que la FIA le dio autorización a Andretti luego de un proceso de homologación que dejó fuera de la contienda a Carlin y Hitech, que tienen experiencia en varias categorías formativas. Tras ello, debe negociar los derechos comerciales con la FOM y Liberty Media, pero las escuderías actuales de la F1 no quieren ver reducidos sus ingresos económicos.
Andretti le concedió una entrevista al canal Bloomberg de los Estados Unidos, que se dedica a la economía y finanzas, y dijo lo siguiente: «Tenemos que entender en qué nos estamos metiendo: hay mucha política y cosas así. Así es como funciona, y lidiaremos con ello. No pensaba que sería tan difícil entrar, pero vamos a demostrar nuestro peso para conseguirlo».
«En primer lugar, todos piensan que somos unos inexpertos y que no sabemos lo que hacemos. Pero, como tenemos mucha experiencia en las carreras, quizá lleguemos con una visión diferente a la de los demás y quizá funcione», prosiguió.
«Tener más coches sólo ayudará al deporte. Sí, el precio es un trozo del pastel, el dinero de los premios y demás, pero podemos aportar más de lo que estamos sacando del pastel», expresó Michael, ex corredor de la IndyCar.
Para Andretti, el equipo Haas le sirve como ejemplo. La escudería de Gene Haas no construye todo su auto y trabaja en colaboración con Ferrari y Dallara, un modelo que desea emular: «Ellos no tenían la infraestructura, ni siquiera podían construir su propio coche. Nosotros, en cambio, tenemos que construir nuestro propio coche. Y si la gente viera lo grande que es una operación así… Es una tarea muy, muy grande. Tenemos documentos de probablemente 500 páginas que lo demuestran».
«En Indy, compras el coche y ya estás en el terreno de juego. En la F1, tienes que empezar literalmente de cero. Tener un verdadero equipo americano, con un piloto americano, un coche construido en Estados Unidos y un motor fabricado aquí, creará un enorme interés en Estados Unidos», aseguró el ex piloto de McLaren.
Por otro lado, el equipo de Andretti anunció que tiene un monoplaza para probar en el túnel de viento y espera la autorización para participar en F1: «Todavía no estamos dentro, pero tenemos una planificación fantástica. Tenemos a GM y Cadillac de nuestro lado, lo que es enorme, por ejemplo. Tenemos los ingredientes para convertirnos algún día en un equipo competitivo. Espero que podamos llegar a un acuerdo con la F1. Si podemos entrar, creo que será estupendo para el deporte«.
Preguntado por si la respuesta era negativa, fue tajante: seguirá intentándolo. «Estaré decepcionado, pero no me rendiré. Encontraremos la manera», concluyó.
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La Fórmula 1 regresa dentro de quince días, entre el 17 y el 19 de noviembre, con el Gran Premio de Las Vegas.