Andrea Kimi Antonelli explicó que aún está tratando de entender por qué las actualizaciones introducidas por Mercedes en el GP de Bahrein, celebrado en Malasia el pasado domingo, no surtieron el efecto esperado.
🟥¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
El líder de la temporada 2026 de Fórmula 1, sin embargo, destacó un factor que podría estar relacionado con esto de alguna manera: el asfalto más antiguo del circuito de Sepang.
Las Flechas de Plata esperaban aprovechar las características favorables de la pista malaya, con largas rectas y curvas de alta velocidad, para estrenar el segundo gran paquete aerodinámico para el W17. Se revisaron nada menos que siete elementos, entre los que se destacan el piso, la suspensión trasera, la zona trasera y los componentes relacionados con el control del flujo de aire.
Sin embargo, contrariamente a lo esperado, el equipo sufrió por la falta de rendimiento durante todo el fin de semana. Tanto es así que Antonelli y George Russell fueron incapaces de luchar con Max Verstappen por la victoria. El italiano incluso se benefició de un error de estrategia de Ferrari para terminar en segundo lugar, justo por delante de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Por eso, en la conferencia de prensa tras el Gran Premio de Bahrein, se le preguntó al piloto titular de Mercedes si el asfalto abrasivo de Sepang pudo haber obstaculizado la búsqueda de la mejor configuración para el auto.
⏯ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏯ Además, tenemos nuestro canal de WhatsApp con toda la información al instante 🏁
«Esa es la pregunta que debemos responder, porque no sabemos exactamente si eso nos hizo ir más rápido o más lento. Es justo decir que, en esta temporada, cada vez que fuimos a circuitos con asfalto muy viejo, tuvimos dificultades», comenzó.
«Por ejemplo, en Zandvoort, McLaren fue mucho más rápido que nosotros, especialmente en las secciones con asfalto más viejo. Así que tal vez sea solo una cuestión de que el asfalto sea muy viejo y muy exigente para los neumáticos, y tal vez tengamos dificultades en ese tipo de superficie. Pero el circuito y el asfalto nos complicaron la vida a la hora de entender si eso nos hizo mejorar o no”, continuó.
Con la mirada puesta en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana, el portalThe Race informó que Mercedes está considerando usar configuraciones diferentes entre los dos pilotos durante los entrenamientos para permitir una recopilación real de datos sobre las ventajas y desventajas que ofrece la nueva actualización. No se descarta un regreso total al paquete anterior, sin las actualizaciones introducidas en Malasia.
“Estoy seguro de que el equipo cuenta con muchos datos, especialmente después de este fin de semana, y creo que llegaremos a Singapur con una visión mucho más clara del paquete y, espero, lograremos sacarle todo su potencial”, concluyó Antonelli.
La Fórmula 1 retomará sus actividades este fin de semana con el GP de Singapur, decimoséptima fecha de la temporada 2026, que se disputará en el circuito urbano de Marina Bay. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.
