Antonelli lidera el segundo entrenamiento del GP de España; Colapinto es 15°

Luego de un primer entrenamiento encabezado por George Russell, Mercedes volvió a ser dominante en el segundo ensayo del GP de España al comandar la sesión con Kimi Antonelli. El piloto italiano se impuso en la práctica mediante un registro de 1m33s662 y aventajo a las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, que quedaron a 0s113 y 0s149 respectivamente.

A pesar de un golpe que le impidió terminar la actividad, Arvid Lindblad se quedó con el cuarto lugar con su Racing Bulls, por delante del Mercedes de George Russell. Luego, Max Verstappen (Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Yuki Tsunoda (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas) y Liam Lawson (Red Bull) completaron los diez primeros lugares.

Franco Colapinto, por su parte, fue 15° con el Alpine, a 2s224 del tiempo de referencia. La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este sábado, cuando se celebre el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de España.

¿Cómo fue el segundo entrenamiento del GP de España?

Con la pista más engomada después de la clasificación de la F2, la Fórmula 1 volvió al asfalto para disputar su segunda tanda de ensayos del GP de España. Al igual que en la primera sesión, el neumático medio fue el predilecto para los equipos al iniciarse la actividad. Y como primera referencia, Charles Leclerc marcó un registro de 1m35s557, con su compañero Lewis Hamilton, de Ferrari, a solo 0s035.

Como respuesta, Antonelli bajó el tiempo de manera sobrada para liderar con 1m34s428, con un excelente tercer sector. Detrás del italiano, Russell quedó como escolta a 0s204, con Hamilton como tercero a 0397 y Lindblad en la cuarta posición a 0s671. Poco después apareció Leclerc para establecer una diferencia mínima, con el monegasco segundo a solo 0s001 de Antonelli.

Finalmente, quien pudo quebrar la hegemonía de Antonelli fue Verstappen, gracias a un buen rendimiento en los primeros parciales. Así, con un registro de 1m34s378, el neerlandés lograba imponerse por 0s050 sobre Antonelli y 0s051 por delante de Leclerc. Más atrás, Russell y Hamilton completaban el top-5.

Con 20 minutos transcurridos, y con la noticia de que se le borraba la vuelta veloz a Verstappen, por fin Russell pudo quebrar su propio tiempo de 1m34s077 con el que lideró la FP1, y pasó al frente con su 1m34s025. No obstante, detrás suyo apareció Antonelli para comandar nuevamente el clasificador con su 1m33s926.

Hasta el momento en que algunos autos comenzaron a calzar la goma blanda para trabajar el ritmo de vuelta rápida, el top-10 estaba conformado por Antonelli, Russell, Leclerc, Hamilton, Lindblad, Lawson, Piastri, Verstappen, Tsunoda y Ocon.

Al llegar a la media hora, el neumático rojo comenzó a tomar preponderancia. El primer en cerrar un tiempo fue Piastri, que se puso cuarto a 0s547. En esta instancia, Antonelli también logró ponerse como líder con un tiempo de 1m33s662, con Hamilton segundo a 0s149 y tercero Leclerc a 0s158.

Sin estar en riesgo, Antonelli seguía como líder, pero con Leclerc mejorando a 0s113 y con Hamilton como nuevo tercero. Y con 25 minutos restantes llegó la primera bandera roja para la Fórmula 1, a raíz de un golpe lateral de Arvid Lindblad contra las barreras de contención.

Ya para el tramo final de la sesión, el trabajo de los equipos estuvo orientado en estudiar el ritmo de carrera con los tanques de combustible llenos. Y en esta instancia, los más consistentes fueron Russell, con el Mercedes, Leclerc con la Ferrari y Verstappen con el Red Bull. De esta manera, sin cambios en el clasificador, el liderazgo quedó en manos de Antonelli, escoltado por las Ferrari de Leclerc y Hamilton.

Fórmula 1 – GP de España – 2° Entrenamiento