Aston Martin dice que «dinero no fue factor» y avisa: «Alonso y Stroll tendrán el mismo status»

De veterano a veterano, de campeón mundial a campeón mundial, Aston Martin se apresuró a cerrar un trato con Fernando Alonso tan pronto como se anunció la noticia de la retirada de Sebastian Vettel. El director del equipo de Silverstone, Mike Krack, detalló cómo fue el proceso de asimilación interna — desde el momento en que ‘Seb’ confirmó su adiós a la F1 hasta el apretón de manos con el bicampeón del mundo.

“Siempre nos hemos centrado en Sebastian, pero lo hemos presionado para que obtenga una respuesta antes de la pausa de mitad de año, porque cuanto más se prolongan estas negociaciones, más problemas enfrentas. La pelota ‘echó a rodar’ el miércoles previo al GP de Hungría, cuando Vettel nos confirmó sus planes y dijo que se retiraría. Nos comunicamos formalmente con Fernando más tarde ese día y unos días después se cerró el trato”, explicó.

Krack no se quedó ahí y, en la web oficial de Aston Martin, también abordó temas más incisivos. ¿Alonso pidió un gran salario y liderazgo en el equipo durante la mesa de negociación? ¿Y hay preocupación interna por la edad del asturiano?

“Fernando y Lance tendrán el mismo status. Fernando no pidió nada de eso para nosotros. Vemos a los medios decir que le ofrecimos el puesto de primer piloto y un gran salario, pero les puedo asegurar que Fernando no nos buscó por el estatus o el dinero. Por supuesto, el paquete tiene que estar en línea con el calibre y la experiencia de Fernando, pero la velocidad con la que cerramos el trato demuestra que estas cosas —salario, pequeños detalles— no eran los principales motivos de Fernando. Él mismo dijo: cuando ambas partes quieren algo, solo se necesitan 10 minutos. Lo que lo convenció fue la oportunidad de ser parte de un equipo que está progresando y que puede tener un impacto real”, dijo Krack.

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“No veo la edad como un problema. Para mí, no cambia nada. Debe ser juzgado por su ritmo y su desempeño en la pista, y está claro que está en su mejor momento en esto. Además, ¿los 40 no son los nuevos 30? Si esto es cierto, ¡Fernando solo tiene 31 años! No descartaría la posibilidad de que queden muchos años juntos por delante — si conseguimos progresar en lo que necesitamos en términos de competitividad del coche. No lo estamos haciendo bien en 2022 y no lo estamos haciendo bien en 2021, y sabemos que necesitamos entregar un coche que pueda competir en la parte delantera”, afirmó.

Finalmente, el jefe de Aston Martin dijo que Alonso es “una máquina de carreras”, que estaba totalmente concentrado y decidido a competir al más alto nivel en la Fórmula 1 — y que depende de las inversiones a largo plazo del equipo de Silverstone para hacerlo. Aun así, la expectativa no es una relación fluida y sin problemas; al contrário.

“Lo más importante es ser transparente y honesto. Fernando dice la verdad. Pero también es importante recordar que los pilotos como él solo han logrado lo que han logrado porque siempre están haciendo preguntas: empujan, siempre quieren más. Estaría preocupado y decepcionado si fuera de otra manera. Sin embargo, Fernando no debería ser el primero en hacer tales preguntas; nosotros somos los indicados para iniciar el proceso. Tenemos que estar preparados y ser capaces de anticiparnos a sus preguntas. ¿Qué ideas podría tener? ¿Qué quieres del coche? ¿Qué procesos le gustaría que adoptara el equipo? ¿Qué estaba haciendo en otros equipos que debería seguir haciendo aquí? Si tenemos todas estas respuestas, entonces Fernando sabrá que estamos al tanto de todo, y también sabrá que haremos nuestro mejor esfuerzo, que es lo que espera de sí mismo y de nosotros”, dijo Krack.

“¿Será fácil trabajar con él? No, no lo será. Nos retará y nos impulsará constantemente a obtener más: esa es la naturaleza de un verdadero campeón. Pero te puedo asegurar que sacará el máximo partido al coche. Si queremos crecer y convertirnos en un equipo de primer nivel, debemos ser capaces de manejar esos personajes. Fernando es exactamente lo que necesitamos”, concluyó.