Bottas y Sainz piden sanción «que haga daño» a Red Bull por el techo de gastos

Valtteri Bottas reiteró que "las reglas son las reglas", mientras que Carlos Sainz señaló la necesidad de "claridad primero, y la justicia después".

Se sigue hablando del incumplimiento de Red Bull del límite de gastos en F1 2021. La FIA ya ha confirmado que los taurinos gastaron más de lo permitido la temporada pasada. El equipo de bebidas energéticas niega cualquier infracción, y ahora las dos partes están negociando qué se hará en términos de castigo.

Si bien no se hace pública una definición, los pilotos en parrilla expresan sus opiniones y dan sus respectivas opiniones. Lewis Hamilton ha rechazado la idea de mantener el tope presupuestario si a Red Bull solo se le tira de las orejas, por ejemplo. Y ahora, Valtteri Bottas fue otro que no se anduvo con rodeos para imponer un severo castigo.

“Las reglas son las reglas, y si no las sigues correctamente, debe haber un castigo que realmente les haga daño. Personalmente, espero que sea una sanción estricta y dura, porque eso no puede suceder. Las reglas son las reglas”, repetía el finlandés.

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Valtteri Bottas: Red Bull necesita ‘sentir’ la sanción (Foto: Alfa Romeo)

“Hay muchas reglas en la F1 y esta no debería ser diferente en términos de sanciones. Ojalá sea un buen castigo, que les duela mucho, porque yo estuve en la pelea de Constructores el año pasado [con Mercedes]. Sí, conseguimos el título, pero perdimos el campeonato de pilotos por unos pocos puntos, y unos pocos millones pueden marcar una gran, gran diferencia”.

Carlos Sainz, por su parte, dijo que la entidad necesita mantener el «juego limpio» en la Fórmula 1 y reveló su apoyo a que el organismo regulador «tome la decisión adecuada para que todos sigan el techo de gastos». Algo necesario, en la visión del piloto español.

“Creo que todos los equipos y todos los pilotos quieren claridad, primero, y justicia, segundo. Todos sabemos cuánto uno, dos, tres, cuatro millones, no sé cuál es el número, puede hacer por el desarrollo del coche y la velocidad del coche en F1”, comenzó Sainz.

“Hace cinco años, todo el mundo gastaba 350 millones de dólares, o los mejores equipos estaban gastando $350 millones. Ahora estamos gastando $150 millones para controlar estas cosas. Solo espero que si hay sanción, sea lo relativamente importante para quitar el apetito de gastar dos o tres millones en el coche del próximo año, porque piensas que el coche del próximo año vale más, y luego obtienes una penalización por eso”, añadió el piloto de Ferrari.