Colapinto evoluciona en F1 2026 y se convierte en el nuevo ‘mejor del resto’ en Miami

La Fórmula 1 volvió a la actividad el pasado fin de semana con el Gran Premio de Miami. Después de las primeras tres carreras y las pruebas canceladas en abril por el conflicto bélico en Medio Oriente, se sumaron los cambios reglamentarios que implementó la FIA.

Las modificaciones apuntaron principalmente a la gestión de energía, para que los pilotos pudieran conducir más al límite en clasificación, además de cambios apuntados a la seguridad.

Y los cambios en este sentido, pueden haberle jugado mejor al pilarense, que en Grandes Premios anteriores no encontró la mejor forma de pilotar al límite y gestionar al mismo tiempo, propio de las nuevas unidades de potencia. Tanto en la clasificación para la sprint como para el GP de Miami, Franco Colapinto finalizó 8° y por delante de Pierre Gasly, su compañero en Alpine.

Después de un 10° puesto en la sprint por un leve toque con Max Verstappen en la largada que le hizo caer posiciones, el argentino se recuperó para el GP de Miami del domingo.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

En la carrera tuvo una mala largada, pero esto le sirvió para anticiparse al trompo que sufriría Verstappen en la curva 2. Colapinto alcanzó a ver el incidente del neerlandés y eludir cualquier posible accidente e incluso superando rivales. Se colocó sexto, tuvo una batalla con Lewis Hamilton en la primera vuelta, aunque luego el británico lo superó.

En la vuelta 6, Pierre Gasly sufrió un golpe de Liam Lawson que le provocó un vuelco y el abandono, además de que en el mismo giro un error de cálculo dejó a Isack Hadjar también fuera de carrera.

Esto significó que los únicos dos posibles rivales de Colapinto en ritmo real, quedaron fuera de competencia. A partir de entonces, Colapinto se midió con el grupo de punta, llegó hasta el 4° puesto mientras los líderes se detenían esperando una lluvia que nunca llegó para favorecerse de su posición en pista.

Sin rivales y con un amplio margen por detrás, el argentino cerró una cómoda carrera en 7° lugar, su mejor resultado en la Fórmula 1.

Aunque faltó medir el rendimiento de Gasly con los cambios en el coche durante toda la carrera, se evidenció una supremacía de Colapinto en clasificación. Los factores de los cambios implementados por FIA para la clasificación y las actualizaciones fueron determinantes. Flavio Briatore, reconoció que las actualizaciones no dieron el resultado esperado en el coche del francés, pero a la vez elogió al argentino por su rendimiento durante todo el fin de semana.

Con tres semanas entre Miami y el Gran Premio de Canadá, el equipo deberá trabajar en las mejoras del A526 y analizar qué no funcionó en el monoplaza de Gasly. Colapinto, por su parte, debe seguir en la línea ascendente, favorecerse de que los cambios de la FIA le ayudaron a dar el salto en clasificación y esperar que Alpine pueda dar el paso adelante en la temporada para meterse en la conversación, entre los equipos de punta y seguir aspirando a más.