Franco Colapinto tuvo una breve actividad este viernes en el Gran Premio de Hungría. El argentino tomó el control de su Alpine en la FP2, pero terminó prematuramente por un accidente en la última curva del Hungaroring. Tras la sesión, el #43 explicó su incidente.
Durante la FP1, Colapinto cedió el A526 a Paul Aron para cumplir con una de las oportunidades que los titulares deben ceder el monoplaza a los rookies. Por eso, la primera actividad para Franco fue la FP2 en Budapest.
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Cerca de la mitad de la segunda práctica, el pilarense estaba cerrando un intento de vuelta rápida cuando perdió la parte trasera del monoplaza francés en la última curva del circuito. El A526 hizo un trompo, se deslizó por la vía de escape y golpeó las defensas, impactando con la cola del auto.
“Perdimos la sesión de la mañana, así que eso no fue lo ideal. Perdí la parte trasera en la última curva y golpeé contra las barreras de neumáticos. No fue un buen día ni el comienzo que esperábamos”, explicó Colapinto a la prensa tras el incidente.
“Fue un día bastante corto. Creo que los autos de este año, con la baja carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de conducir. En un circuito como este, con muy poco agarre, todo se vuelve bastante complicado”, comentó.
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“También perdimos mucho tiempo en pista, así que ahora debemos centrarnos en lo que podemos aprender e intentar mejorar para mañana. Obviamente no tenemos muchos datos, pero creo que todavía podemos trabajar en ello e intentar poner el coche en una ventana de funcionamiento mejor para mañana”, concluyó.
El argentino finalizó la sesión en 21° posición con solo la mitad de la práctica completada. Colapinto marcó 1min22s531.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Hungría en el Hungaroring, la fecha 11 de la temporada 2026.
