La F1 defiende el tamaño actual de la parrilla y que los equipos rechazan ofertas de venta
El patrón de la F1, Stefano Domenicali, cree que la Fórmula 1 se ha revalorizado demasiado en los últimos años, pero se ha puesto firme y cree que una parrilla con diez equipos es más que suficiente.
Stefano Domenicali cree que la Fórmula 1 ha alcanzado un punto extremadamente rentable, lo que deja al deporte más sano tanto para los equipos pequeños como para los grandes. Para él, cuanto más competitiva sea la parrilla, mayor será la inversión, por lo que la resistencia a ampliar la categoría tiene menos sentido.
«Hace dos años, cuando se firmó el nuevo Pacto de la Concordia, cuando se hablaba de cuál era el valor de un equipo que entraba en la Fórmula 1, se estimaba en 200 millones de dólares, lo que parece inalcanzable», dijo. «En el pasado, había ventas de equipos por 1€. Ahora, el mercado ofrece casi miles de millones a los equipos y éstos lo rechazan«, siguió.
«Cuanta más competencia haya, más interesantes serán las carreras y más interés se podrá crear en el deporte. Pero, por supuesto, hay situaciones en las que el interés de los equipos de Fórmula 1 es mayor porque están invirtiendo y creen que ésta es la plataforma para desarrollar otras cosas», continuó.
Sin embargo, por mucho que Domenicali parezca aprobar el interés de diferentes países por albergar carreras de GP, se mostró tibio al responder sobre la entrada de nuevos equipos.
La FIA (Federación Internacional del Automóvil) sigue estudiando marcas interesadas en entrar en la Fórmula 1 a partir de 2026. El proceso de solicitud se abrió a principios de año.
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«Creo que 10 equipos son más que suficientes para crear el espectáculo, o el negocio y la atención que queremos ver en la pista. Actualmente se está llevando a cabo una evaluación en la que participan la F1 y la FIA para hacer lo correcto para el futuro, esto es algo que también está vinculado a la futura discusión con la renovación del Pacto de la Concordia», explicó.
«Pero es una evaluación que tenemos que hacer, teniendo en cuenta lo que he hablado: antes había equipos que iban y venían con valor cero; ahora los equipos son estables, muy rentables y muy fuertes en términos de capacidad técnica para ser competitivos en la pista. Así que la respuesta correcta es que en los próximos meses ese será un tema de conversación. ¿Necesitamos mantener 10, necesitamos tener más equipos o podemos eximir a futuros equipos que podrían ser muy fuertes cuando lleguen? Todas estas cuestiones formarán parte del debate en el futuro», concluyó.
Además de tener que mostrar un plan financiero que funcione, los posibles nuevos equipos también tendrán que ajustarse a los objetivos sostenibles de la categoría. Uno de ellos es reducir a cero las emisiones de carbono para 2030.
La Fórmula 1 volverá mañana a las pistas con dos tandas de entrenamientos libres del GP de Canadá.