Resumen
- Ferrari alista mejoras en varios aspectos del auto por última vez en la temporada 2026 de Fórmula 1
- McLaren admitió muchos problemas durante este año en la F1 y admiten que ya se preparan para el año que viene y, así, pelear el título.
- Franco Colapinto reconoce que tendrá “mucho trabajo” por delante en Austin para volver a sumar puntos con Alpine después de tres carreras sin poder acceder al top diez.
El circuito de Austin se prepara para recibir al GP de Estados Unidos de la Fórmula 1, después de una semana de pausa que iniciará un nuevo triplete de carreras que se completará con las citas en México y en Sao Paulo, amtes de las últimas tres carreras de la temporada 2026.
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Mientras Ferrari trabaja en una última actualización importante para su monoplaza, McLaren reconoce las dificultades que atravesó durante 2026 y ya proyecta la próxima temporada. En Argentina, la atención también estará puesta en Franco Colapinto, que buscará dejar atrás una racha complicada con Alpine.
Ferrari apuesta fuerte a Austin con un nuevo paquete aerodinámico
Ferrari prepara una de sus últimas grandes actualizaciones de la temporada 2026 para el Gran Premio de Estados Unidos. La escudería italiana llevará a Austin modificaciones en el suelo, los pontones y la carrocería del SF-26, con el objetivo de mejorar el rendimiento del coche en la recta final del campeonato.
El cambio más importante estará en el suelo del monoplaza, una pieza fundamental para generar carga aerodinámica. El equipo de Maranello pretende mejorar el equilibrio del coche y ampliar su ventana de funcionamiento para conseguir un rendimiento más consistente en diferentes condiciones de pista. También habrá revisiones en los pontones y en el sistema de refrigeración. La intención es reducir la resistencia aerodinámica y optimizar el flujo de aire sin modificar radicalmente el diseño general del vehículo.
Austin podría representar, además, un punto de inflexión en la planificación de Ferrari. Después de esta carrera, el equipo prevé concentrar sus recursos en el desarrollo del coche de 2027, con ajustes posteriores adaptados a las características de cada circuito.
La escudería italiana llega a esta etapa en el segundo puesto del Campeonato de Constructores, con 444 puntos y dos victorias en la temporada, conseguidas por Lewis Hamilton en Barcelona y Charles Leclerc en Silverstone. La cita estadounidense será una prueba importante para comprobar si las nuevas piezas cumplen con las expectativas.
McLaren reconoce un año difícil y ya apunta al título de 2027
McLaren atraviesa una temporada por debajo de las expectativas y su director ejecutivo, Zak Brown, reconoció que el nuevo reglamento técnico modificó la competitividad del equipo, que había conquistado los Mundiales de Constructores de 2024 y 2025.
El empresario destacó la paridad de la categoría y señaló que cuatro equipos diferentes consiguieron victorias durante 2026. También valoró que Alpine haya logrado una pole position, como muestra de que la lucha por los primeros puestos no está reservada a un solo equipo. Brown aseguró que ya tienen la mira puesta en 2027 para volver a competir por victorias y títulos, algo que no han podido alcanzar por el gran dominio marcado por Mercedes.
Por otro lado, Oscar Piastri comentó que no hay “soluciones mágicas” y que tendrán que conformarse con el auto que tienen en las últimas carreras de la F1 2026. Más allá de esto, rescató que su rendimiento fue mejorando con el paso de las carreras, lo que muestra la evolución del auto.
Colapinto busca cambiar la tendencia en el Gran Premio de Estados Unidos
Franco Colapinto afrontará este fin de semana una nueva oportunidad para recuperarse con Alpine. El piloto argentino llega a Austin después de una complicada presentación en Singapur, donde abandonó por problemas mecánicos, y buscará volver a completar una carrera competitiva. Además, comentó que la pista de Austin es una de las que más le gustan del calendario de F1 y que se entusiasma por estar cerca de sus fanáticos en esta parte d ela “gira americana”.
Para Colapinto, el objetivo será aprovechar los entrenamientos para encontrar una buena puesta a punto y llegar con posibilidades de pelear por los puntos. El rendimiento del Alpine y su fiabilidad serán dos factores determinantes en un fin de semana en el que cada resultado puede influir en la evaluación final de la temporada.
Un campeonato que entra en una etapa decisiva
La próxima cita en Austin llega con varios frentes abiertos: Ferrari quiere comprobar si sus últimas mejoras le permiten dar un salto de rendimiento, McLaren necesita cerrar el año con mejores sensaciones y Colapinto intentará recuperar terreno en la lucha por los puntos.
Kimi Antonelli amplió su ventaja sobre George Russell a 102 puntos tras el Gran Premio de Singapur, mientras Max Verstappen encadenó dos victorias consecutivas y confirmó la recuperación de Red Bull en el campeonato de la F1 2026. Con el calendario entrando en su tramo final, Austin será mucho más que una carrera: representará una nueva oportunidad para medir fuerzas, evaluar el desarrollo de los monoplazas y empezar a definir las expectativas para 2027.
