Ferrari afirma que el auto de 2024 «será distinto» y planifica desarrollos para el actual
Frédéric Vasseur, jefe de Ferrari, reveló que el auto de la Scuderia en 2024 será muy diferente al actual. Y por otro lado, también detalló cuándo se estrenará el último paquete de actualizaciones en la SF-23.
Ferrari ya está centrado en 2024, pero trabaja en paralelo para actualizar también la SF-23. Esto, sin embargo, no ocurrirá en los GP de Holanda e Italia, según el jefe del equipo, Frédéric Vasseur.
«Todavía tenemos algunas actualizaciones antes del final de la temporada. Pero el proyecto para el auto de 2024 es un proyecto diferente y, aunque tengamos alguna transición de un coche a otro, son completamente distintos», reveló Vasseur.
«No tendremos grandes actualizaciones el próximo fin de semana, porque [Zandvoort y Monza son] dos circuitos diferentes y, por lo tanto, llegarán un poco más tarde», añadió.
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Según el dirigente, la última prueba en el túnel de viento tuvo lugar a finales de julio y el siguiente -y último- paquete de actualizaciones debería estar listo en octubre, entre los GP de Qatar y Estados Unidos.
Ferrari inició la fase del nuevo reglamento de F1, enfocada en el efecto suelo, enfrentándose a Red Bull, pero con el paso de las carreras su rendimiento mermó. Hoy el equipo es cuarto en el Mundial de Constructores y sus actuaciones fluctúan mucho de un fin de semana a otro.
También según Frédéric, con el objetivo de volver a la lucha por las victorias, Ferrari debe apostar por un nuevo concepto para el auto de 2024.
«Tenemos que pensar de otra manera, encontrar márgenes para que los pilotos puedan empujar sin estar siempre al límite. Y de todas formas, la fecha límite para el nuevo coche no es final de año. Tenemos que estar listos para Bahréin en marzo. Aún nos quedan muchos meses», concluyó.
Entre el 25 y el 27 de agosto, la Fórmula 1 reanuda su actividad con el Gran Premio de Holanda. GRANDE PRÊMIO en Español sigue todas las actividades EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.