Ferrari revela «difícil» petición a Sainz en Mónaco: «Controlar antes que acelerar»
El jefe de Ferrari, Frédéric Vasseur, pidió a Carlos Sainz que controlara el ritmo durante todo el Gran Premio de Mónaco y se mostró satisfecho con el trabajo del español, que logró mantener la tercera plaza y ejercer de escudero de su compañero Charles Leclerc.
Carlos Sainz logró el tercer puesto en el Gran Premio de Mónaco, pero Ferrari valoró el trabajo realizado por el piloto español durante la etapa en el principado. Según su jefe, Frédéric Vasseur, el #55 tuvo la difícil tarea de controlar el ritmo durante toda la carrera para no perder de vista a Oscar Piastri, pero tampoco se vio amenazado por los ataques de Lando Norris y George Russell.
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El Gran Premio de Mónaco 2024 estuvo marcado negativamente por la falta de adelantamientos. La falta de acción fue tal que, por primera vez en la historia de la Fórmula 1, los diez primeros clasificados terminaron la carrera en la misma posición en la que empezaron. A pesar de la monotonía, Sainz no tuvo una tarea fácil durante la carrera.
Aunque estaba dos posiciones por detrás de su compañero de equipo, Charles Leclerc, Carlos Sainz desempeñó un papel clave como escudero del monegasco. Y es que, a petición de Ferrari, mantuvo a Oscar Piastri a una distancia suficiente para que pudiera cuidar sus neumáticos, pero también impedir que el australiano parara en boxes sin perder posiciones en caso de coche de seguridad.
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Además de Piastri, Sainz necesitaba controlar el ritmo para que Russell y Norris no pudieran acercarse lo suficiente como para convertirse en una amenaza. El jefe de Ferrari describió la misión de Carlos como «difícil», pero reconoció que lo había hecho con maestría.
«Carlos [Sainz] tenía una tarea difícil porque le pedimos que no se alejara demasiado de [Oscar] Piastri -para poder cubrir un posible coche de seguridad-, pero tampoco podía frenar demasiado y arriesgarse a ser atacado por [Lando] Norris y [George] Russell. Necesitaba controlar el ritmo más que acelerar», dijo Vasseur.
«Fue un poco frustrante para ellos porque unas cuantas veces preguntaron por radio: ‘¿Puedo acelerar?’ Pero ese no era nuestro interés. Así que, al final, estoy muy satisfecho con el trabajo que han hecho hoy», concluyó el jefe de Ferrari.
La Fórmula 1 regresa del 7 al 9 de junio con el Gran Premio de Canadá, novena prueba de la temporada 2024.