Ferrari evita dar «excusas» y admite que la preparación en China «fue muy mala»
Muy confiados en su ritmo de carrera, Ferrari reconoció que les faltaba preparación para afrontar el fin de semana en China, que no recibía a la Fórmula 1 desde 2019
Ferrari salió del Gran Premio de China consciente de que su derrota ante McLaren fue culpa suya. Y aunque era un circuito nuevo para todos, dada la reglamentación vigente, el jefe de la escudería italiana, Frédéric Vasseur, atribuyó las dificultades de rendimiento del SF-24 a una mala preparación de la carrera.
El circuito de Shanghai estuvo fuera del calendario de la Fórmula 1 durante cinco años a causa de la pandemia de Covid-19. Era la primera vez, por tanto, que los monoplazas de efecto suelo de la actual generación entraban en acción en el trazado chino, pero la presencia de la carrera Sprint dejó a los equipos con sólo una sesión de entrenamientos libres disponible para su adaptación y puesta a punto.
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En declaraciones a la web italiana Formu1a.uno, Vasseur explicó que la novedad del asfalto -que no fue reasfaltado, sino pintado con betún para adaptarse a la categoría- acabó creando un factor extra para el fin de semana, pero no fue eso lo que hizo que Ferrari se fuera con las manos vacías por primera vez este año.
«Era la primera vez que volvíamos a Shanghai con este coche nuevo. Y el revestimiento o pintura del asfalto probablemente no ayudó, porque tuvimos una gran evolución de la pista durante el fin de semana», comenzó Vasseur.
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«Pero de nuevo, no es una excusa, todo el mundo pasó por la misma situación, y algunos equipos lo gestionaron mejor que otros. Tenemos que entender si el trabajo de preparación tiene que mejorar, pero creo que éste ha sido bastante malo», afirmó.
«Se trata más bien de sacar lo mejor de nosotros mismos. Y sinceramente, hablamos de desarrollo, pero primero, como equipo, tenemos que sacar lo mejor de lo que tenemos. Este fin de semana no lo hemos conseguido», añadió Vasseur.
En términos de rendimiento, el francés identificó que hubo un bajón especialmente después de las paradas, con los compuestos duros. En la salida, Charles Leclerc consiguió incluso estirar bien el primer stint con los compuestos medios, pero el safety-car provocado por el accidente de Valtteri Bottas puso en juego el McLaren de Lando Norris, ya que el británico utilizaba la misma estrategia.
Una vez más, Vasseur llamó la atención sobre la posición de salida, que debe mejorar. «No ayuda perder la posición en la salida, pero salimos detrás de [Sergio] Pérez y Norris y terminamos la carrera detrás de ellos», continuó. «Creo que si hemos perdido algo hoy, ha sido más bien en el último stint», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 3 al 5 de mayo para la disputa del Gran Premio de Miami, el primero de tres que se celebran en los Estados Unidos en la temporada 2024.