Ferrari valora a la fiabilidad como “tan importante como el rendimiento”
Mattia Binotto, jefe de Ferrari, contó que la fiabilidad de la F1-75 se volvió una preocupación tras el abandono de Charles Leclerc en España.
El inicio de la temporada 2022 de la Fórmula 1 vio a Ferrari con una gran confiabilidad en su F1-75, mientras que Red Bull y su RB18 comenzaron con problemas. Sin embargo, en el GP de España, la escuadra italiana sufrió una sorpresiva avería mecánica en el auto de Charles Leclerc cuando lideraba cómodamente la carrera. Y frente a este imprevisto de la escudería italiana en Cataluña, el que opinó fue su jefe, Mattia Binotto.
«La fiabilidad es siempre una preocupación. Y cuando ocurre algo, nunca es bueno, por lo que nos preocupa. Estamos analizando lo que pasó (en España)», opinó Binotto. «A veces hay explicaciones directas. (El problema) puede ser causado por accidentes externos, por circunstancias excepcionales, y otras veces puede ser una verdadera preocupación», añadió.
Ferrari hizo un análisis interno del problema en la F1-75 de Leclerc y encontró fallos y daños en el turbo y en el MGU-H, la batería responsable de generar electricidad a partir del calor de los escapes de los autos. Según Binotto, se encontró la causa de la avería, y el jefe del equipo italiano admitió que la fiabilidad será una cuestión fundamental en la disputa por el título en la F1 2022.
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«La fiabilidad ha sido un factor clave en lo que va de campeonato, porque fallamos en España. Para Red Bull también lo ha sido: ellos tienen tres abandonos, nosotros uno», explicó el italo-suizo. «Nuestros equipos clientes también han tenido problemas, así que (la fiabilidad) es un reto tan importante como el rendimiento de los coches. Cuando hay problemas de durabilidad, nunca es obvio solucionarlos a corto plazo», concluyó.
«Así que sí, es una preocupación. No significa que estemos demasiado preocupados. Espero que Christian (Horner) esté más preocupado que yo. Pero haremos nuestro mejor trabajo de aquí a final de temporada y esperemos que todo sea más suave y claro», finalizó el ingeniero.
Ferrari podrá demostrar que resolvió sus problemas de confiabilidad la próxima semana, cuando llegue el GP de Azerbaiyán. Esta carrera tendrá cobertura en VIVO y en TIEMPO REAL de GRANDE PRÊMIO en Español.