FIA advierte a Wolff y Vasseur por infracciones durante la entrevista en Las Vegas

Poco después de la audiencia celebrada en Abu Dhabi, la FIA decidió emitir sólo advertencias formales a los jefes de equipo Toto Wolff y Frédéric Vasseur, luego de la polémica en Las Vegas por los daños del auto de Carlos Sainz.

Menos de una hora le tomó a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) emitir las advertencias a Toto Wolff, jefe de Mercedes, y a Frederic Vasseur, el jefe de Ferrari, después de las polémicas que hubo en las conferencias de prensa durante el GP de Las Vegas, suscitadas por el bochornoso incidente de la alcantarilla que rompió el suelo del auto de Sainz.

Según el organismo rector, los dos jefes cometieron «infracción del reglamento», sin que hubiera mayores sanciones por ello. De hecho, Toto y Frederic pasearon juntos por el paddock este jueves, en la víspera del comienzo de la actividad para el GP de Abu Dhabi.

Lo que los comisarios investigaron fue si se cometió una infracción en el artículo12.2.1. f del Código Deportivo de la FIA, por el lenguaje que usaron en la mencionada rueda de prensa.

El ente rector deja claro que un piloto o representante de equipo asume sus cargos por «cualquier palabra, acto o texto que cause daño moral a la FIA, sus federaciones, miembros o ejecutivos, además de la defensa general del interés del automovilismo y de los valores defendidos por la FIA».

Wolff fue llamado por los comisarios junto con Vasseur por insultar en Las Vegas (Foto: LAT Images)

Según el boletín oficial de la FIA para el GP de Abu Dhabi del jueves, «los comisarios del GP de Las Vegas, tras recibir un informe del responsable de prensa de la FIA sobre el preocupante uso de cierto lenguaje en una rueda de prensa de la FIA el 16 de noviembre, y en vista de la imposibilidad de llevar a cabo una audiencia el domingo por la mañana, delegaron la autoridad sobre el asunto en los comisarios de Abu Dhabi».

Vasseur estaba especialmente enfadado por los daños en el auto de Carlos Sainz, por el cual tuvo que penalizar diez puestos para la grilla de la carrera, con Mercedes diciendo que había que cumplir el reglamento, a pesar de que se podía haber hecho la excepción por el estado de la pista. A fin de cuentas, Ferrari achicó la diferencia de Mercedes en el segundo puesto de constructores a solo 4 puntos.

Hay que recordar que Vasseur comentó que se había «jodido el entrenamiento de Carlos». Wolff, por su parte, atacó a un periodista: «Estás hablando de una puta tapa de alcantarilla. Esto ya ha pasado antes y no es nada, es una FP1».

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