Si bien aun prosigue la guerra entre Rusia y Ucrania tras la invasión del primer país al segundo en febrero de 2022, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) levantó la sanción que tenía sobre los pilotos rusos y bielorrusos de no competir con sus banderas nacionales producto del conflicto bélico causado por la administración de Vladimir Putin.
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De este modo, el ente rector volverá a permitir a pilotos de Rusia y Bielorrusia utilizar sus banderas, algo que estaba impedido a causa de la guerra en territorio ucraniano. Aparte de esto, tampoco se permitieron las competiciones internacionales en estos países, algo que se mantiene hasta tanto no se acaben las hostilidades militares.
En aquel momento, los pilotos de nacionalidad rusa y bielorrusa debían firmar un acuerdo de neutralidad mediante el cual se les permitía competir con una bandera neutral o de otro país, siempre y cuando fueran elegibles para recibir una licencia deportiva de otro territorio, como fue el caso de Daniil Kvyat , que estaba corriendo en el WEC con licencia de Italia. Robert Shwartzman lo estuvo haciendo con bandera israelí y logró la pole bajo esa licencia en la Indy 500 del año pasado.
Tras una reunión del Consejo Mundial de Deporte Motor de la FIA de comienzos de este mes, se decidió por el cambio en esta normativa de las banderas y se afirma en el comunicado: “Para evitar dudas, la participación de pilotos, competidores y oficiales rusos y bielorrusos en un país determinado sigue estando sujeta al cumplimiento de cualquier ley transnacional, nacional y local aplicable. La FIA continúa vigilando atentamente los acontecimientos en Ucrania y se reserva el derecho de tomar cualquier medida adicional o implementar medidas adicionales en el futuro, incluidas las acciones necesarias para cumplir con sus obligaciones bajo cualquier régimen de sanciones aplicable y/o cualquier contrato del que la FIA sea parte”.
Además de las sanciones de la FIA, otros entes como la FIFA han impedido que Rusia participe en las dos últimas copas del mundo masculinas (Qatar y EE.UU/México/Canadá) y los atletas rusos tienen que cumplir con estrictas normativas, aunque podrían regresar para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles en 2028, si se mantiene el levantamiento de las suspensiones. La última carrera de la Fórmula 1 en Rusia fue en el callejero de Sochi, en 2021, luego de que se cancelara el contrato a partir de la guerra en 2022. Se iba a mudar la carrera al complejo de Igora Drive, en St. Petersburg para 2023.
Por último, y a pesar de que se permite nuevamente la participación de pilotos rusos y bielorrusos sin el compromiso de neutralidad, pudiendo mostrar sus banderas nacionales, no se celebrarán carreras internacionales en esos países “hasta nuevo aviso”. La mayoría de pilotos rusos han competido dentro de su frontera nacional desde el estallido de la guerra en Ucrania.
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