FIA prohíbe el uso del gato hidráulico en sanciones en boxes tras incidente con Alonso

La Federación Internacional del Automóvil dio marcha atrás en la sanción a Fernando Alonso en el GP de Arabia Saudita y devolvió el podio número 100 de la carrera del español, pero se equivocan quienes piensan que el asunto acabó ahí. En la próxima cita de Australia -que se disputa este fin de semana-, la entidad decidió aclarar de una vez por todas qué se entenderá por «tocar el coche» durante el cumplimiento de penalizaciones en el pit stop.

Según la regla, los coches que paren en boxes para pagar penalizaciones no podrán ser tocados. Así, cualquier contacto con el piloto o el coche, ya sea con las manos, herramientas o cualquier tipo de equipamiento -incluidos los gatos delantero y trasero, que estuvieron en el centro de la polémica anterior en la carrera de Jeddah– será considerado como tocar.

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En aquel momento, Alonso fue sancionado por aparcar su coche fuera de la zona de salida y, al cumplir la penalización en boxes, Aston Martin apoyó el gato trasero al AMR23. Entonces, la FIA entendió que hubo un toque inapropiado en el coche y castigó al piloto tras el final de la carrera, quitándole el podio -que ya había sido celebrado en la ceremonia.

Horas después, sin embargo, la entidad dio marcha atrás y retiró la sanción a Alonso, alegando que los límites del reglamento sobre el toque en el coche no eran lo suficientemente claros. Así, la FIA optó por aclarar la situación en la próxima prueba, mientras la categoría ya se encuentra en Australia para disputar la tercera carrera del campeonato.