Aston Martin admite pérdida de ritmo y lamenta «actualizaciones que trajeron problemas»
Mike Krack, el jefe de Aston Martin, ha reconocido la disminución del rendimiento del equipo y ha atribuido esta caída a las actualizaciones que revelaron nuevas debilidades en el AMR23.
Aston Martin comenzó la temporada 2023 de Fórmula 1 como la segunda fuerza, pero a medida que avanzaba el año, su rendimiento comenzó a decaer. Después de 12 etapas, el equipo británico se encuentra en la tercera posición entre los constructores, detrás de Red Bull y Mercedes, pero perder el puesto ante Ferrari y McLaren parece ser cuestión de tiempo. Mike Krack, jefe del equipo, atribuyó esta disminución de desempeño a las actualizaciones, que expusieron algunas debilidades del AMR23.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Al inicio de la temporada, Aston Martin logró cinco podios en seis carreras con Fernando Alonso. Sin embargo, desde el Gran Premio de Austria, el equipo dejó de ser una potencia y su mejor resultado fue el quinto puesto en el Red Bull Ring, lo cual se repitió en el Gran Premio de Bélgica. Por ello, Krack reconoció la mejora de los competidores, pero cree que su equipo puede regresar con más fuerza en la segunda mitad del año.
«Después de muchas análisis posteriores a Budapest, entendimos los cambios que necesitamos realizar. Mejoramos menos que los demás, así que ahora depende de nosotros mejorar más que ellos. Hemos perdido rendimiento en comparación con los competidores y, como ingeniero, eso te frustra, pero son las posiciones en la clasificación y en la carrera las que dan la percepción de que hemos caído mucho, cuando en realidad no fue exactamente lo que sucedió», comentó el director.
Según Krack, los autos actuales de Fórmula 1 son muy complejos y un cambio en un punto específico puede afectar diversas partes del auto. Y precisamente eso fue lo que sucedió con el AMR23.
«Estamos constantemente desarrollando el auto, y estos autos son tan complejos que cualquier cambio afectará a otras áreas del coche. Son pocos los cambios que realizas en el auto que funcionan de manera aislada. Hicimos un cambio al inicio de la temporada y no anticipamos que tendría algunos efectos secundarios. Solo después de varias carreras en diferentes tipos de circuitos nos dimos cuenta de cómo esto estaba obstaculizando», lamentó el jefe de Aston Martin.
«Las actualizaciones que implementamos en el auto funcionaron y los números están donde deberían estar, pero creo que los resultados en las últimas carreras son representativos de dónde estamos», concluyó.
Aston Martin estuvo cómodamente en el segundo lugar en el Campeonato de Constructores, pero actualmente, con 196 puntos, se encuentra en el tercer puesto. Su posición está siendo amenazada por Ferrari, que le sigue de cerca con 191 puntos.
La Fórmula 1 está de vacaciones y retornará entre el 25 y el 27 de agosto, cuando se dispute el GP de Países Bajos. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del campeonato.