Piastri sostiene que el contacto con Sainz en Spa fue un «incidente de primera vuelta»
Oscar Piastri no culpó a nadie por el accidente que lo sacó del GP de Bélgica en la primera vuelta, y también comentó sobre la dificultad de pasar por Eau Rouge con el volante bloqueado.
El Gran Premio de Bélgica terminó en la primera vuelta para Oscar Piastri. El australiano, que salía en quinta posición, tuvo una colisión con Carlos Sainz, en el interior de la curva de La Source, y debido a los daños sufridos por su McLaren, tuvo que abandonar la carrera. A pesar de la desgracia, el propietario del coche #81 no culpa a nadie del incidente, pero cree que su actuación y la del español podrían haber sido diferentes.
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
A pesar de salir con neumáticos medios en comparación con los compuestos blandos de los coches que le rodeaban, el piloto de McLaren hizo una buena salida y se colocó por delante de Sainz. Sin embargo, el movimiento del español creó una situación en la que tres coches compartían la pista, con el Mercedes de Lewis Hamilton en el exterior, lo que finalmente provocó el incidente.
«Creo que entra de lleno en la categoría de incidente de primera vuelta«, reflexionó Piastri sobre el accidente. «Hice una buena salida, puse la parte delantera de mi coche en posición para adelantar. Cuando llegamos a la zona de frenada, Carlos [Sainz] se fue hacia la derecha y bloqueó sus neumáticos, así que tuve que intentar evitar hacer lo mismo, así que cuando llegó el momento de tomar la curva mis opciones eran bastante limitadas.»
«Revisaré todo lo que ha pasado y analizaré si hay algo más que podría haber hecho, pero es una pena que estemos fuera de carrera», añadió el debutante.
Piastri, sin embargo, no culpó a Sainz de la colisión, afirmando que ambos pilotos implicados podrían haber colocado sus coches de otra manera. «Creo que, viendo lo que ha pasado, los dos podríamos haber hecho las cosas un poco diferentes», dijo.
El australiano también dijo que hacer Eau Rouge con problemas en la dirección fue bastante preocupante y que, nada más terminar la curva, reacomodó rápidamente su coche para no estorbar a los otros pilotos.
«Creo que tenía un pinchazo en el neumático delantero izquierdo, y que el delantero derecho también estaba roto. Subí Eau Rouge con el volante bloqueado en línea recta, así que estaba claro que algo se había roto. Tuve suerte de que todo el mundo me adelantara antes de la curva y, tal y como estaba la dirección, conseguí llegar al lado izquierdo de la pista, así que a partir de ahí todo fue bien», explicó.
«Mira, hacer eso no fue nada divertido, eso seguro», finalizó el australiano.