Red Bull revela más del acuerdo con Ford: «Aportan conocimiento en electrificación»
Christian Horner aseguró que Red Bull tiene libertad para trabajar en el desarrollo del motor de 2026, destacando que la participación de Ford se centra principalmente en el conocimiento de la parte eléctrica del grupo de potencia.
A partir de la temporada 2026 de la Fórmula 1, Red Bull tendrá sus unidades de potencia desarrolladas en asociación con Ford, pero Christian Horner aseguró que el equipo taurino tiene total libertad para liderar el proyecto. El jefe del equipo explicó que el gigante automotriz estadounidense ha estado brindando ayuda principalmente en el desarrollo de vehículos eléctricos, y agregó que la relación actualmente es «muy favorable».
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En tres años, la Fórmula 1 introducirá una nueva generación de motores con una mayor parte eléctrica y preparados para funcionar con combustible 100% sostenible. Anteriormente equipado con motores Honda, el equipo con sede en Milton Keynes está trabajando en el desarrollo de su propia unidad de potencia y cuenta con el respaldo de Ford para el proyecto.
«Creo que aportan mucho conocimiento en cuanto a la inversión que realizan en electrificación y tecnología celular», dijo el director. «La combustión es un nicho para la Fórmula 1. Pero en términos de la parte eléctrica, nos reunimos semanalmente con el personal de Ford y hemos visto algunos desarrollos realmente interesantes», destacó.
«A medida que nuestra relación se desarrolla desde una perspectiva tecnológica, están presentando más propuestas, lo cual es realmente agradable. Ha sido una interacción muy positiva. No están tratando de decirnos cómo administrar nuestros negocios, ni están involucrados desde el punto de vista accionarial. Hasta ahora, ha sido una relación muy, muy propicia», concluyó Horner.
Aunque pueda parecer algo nuevo, Ford ya se cruzó en el camino de Red Bull en el pasado, considerando que el embrión del equipo austriaco fue Stewart, un equipo que fue comprado por Ford Motor Company en 1999 y rebautizado como Jaguar. Cinco años después, Ford puso a Jaguar en venta y esta fue adquirida por la famosa marca de bebidas energéticas.
Horner fue preguntado si es preocupante para el futuro un posible cambio de liderazgo en la empresa estadounidense, dado que la asociación fue facilitada por el actual CEO, Jim Farley, un entusiasta de las carreras. «No se puede prever eso con tanta anticipación», dijo.
«Temos un acuerdo hasta 2030. Bill Ford [presidente ejecutivo de Ford] fue uno de los principales impulsores de este acuerdo. Por lo tanto, está en la familia Ford, al igual que el entusiasmo de Jim Farley por el proyecto. Eso nos brinda seguridad, y creo que el hecho de que Ford haya estado involucrada en la Fórmula 1 antes [en Milton Keynes, con Stewart y Jaguar], saben lo complejo y complicado que es», enfatizó.
«Prácticamente nos dijeron: ‘Miren, ustedes son los expertos en el tema. Estamos aquí para ayudarlos, así que déjennos saber cómo podemos hacerlo'», concluyó Horner.
La acción continuará el próximo fin de semana, con la celebración del GP de Hungría. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.