Ferrari busca solucionar los problemas de la SF-23 antes que hacer actualizaciones
Frédéric Vasseur asegura ver a Ferrari cerrando la brecha actual con Red Bull pronto. También dejó claro que primero el equipo debe resolver los problemas del SF-23
Tras las dos primeras carreras de la temporada 2023 de Fórmula 1, Ferrari sigue siendo una incógnita. Los problemas de fiabilidad han hecho saltar las alarmas en Maranello y Frédéric Vasseur cree que el equipo debe centrarse en solucionar los problemas actuales antes de hacer grandes cambios en el SF-23.
En el GP de Arabia Saudita tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz experimentaron un considerable descenso de rendimiento tras la primera parada en boxes. Ambos llegaron séptimo y sexto respectivamente, por detrás de Mercedes y el Aston Martin de Fernando Alonso.
Red Bull sin embargo volvió a dominar todo el fin de semana con la victoria de Sergio Pérez y el segundo puesto de Max Verstappen tras salir 15º. A Vasseur le consultaron tras la carrera si cree que es posible recortar la distancia actual y respondió «creo que sí».
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«Tenemos que seguir intentando. Creo que pensar en la diferencia no es lo correcto, creo que seremos capaces de recortar esa diferencia, y así sucesivamente. Tenemos que centrarnos en nosotros mismos, sabemos cuándo somos débiles, y eso es lo que tenemos que mejorar«, destacó Vasseur.
«Creo que si empiezas a pensar en cuál es el potencial, con el desarrollo y todo lo demás estás perdido. Sabemos que tenemos que mejorar pero creo que éste es el ADN de nuestro deporte. No se trata sólo de la situación actual, sabemos que tenemos que trabajar y lo haremos«, añadió.
Vasseur ratificó que el SF-23 tendrá algunas pequeñas actualizaciones pero subrayó que lo principal en estos momentos es resolver los problemas actuales que siguen impidiendo a los pilotos sacar el 100% de su potencial en carrera.
«Creo que tendremos algunas pequeñas actualizaciones en Australia. Pero sinceramente el principal problema está en poder dar el máximo en todo momento durante todo el fin de semana. No es el caso, no hemos sido capaces de aprovechar el 100% del coche en cada sesión. Significa que tenemos que centrarnos en eso antes de pensar en actualizaciones», reconoció.
«Lo que se verá en Australia ya está en producción. Eso no significa que vaya a la fábrica y diga ‘chicos, tenemos que trabajar más, necesitamos actualizaciones’. No funciona así», concluyó Vasseur.