El GP de México refuerza la seguridad y reduce el número de aficionados en el paddock

La organización del Gran Premio de la Ciudad de México decidió reducir notablemente el número de aficionados en el paddock, para garantizar una mayor seguridad de los pilotos, luego del acoso ocurrido en 2022.

Dicen que menos, es más. Es lo que habrán pensado desde la organización del GP de México, que se disputa este fin de semana en el autódromo Hermanos Rodríguez, ya que no pocos pilotos y personal de la Fórmula 1 admitieron que tuvieron problemas con el público el año pasado.

Pierre Gasly sufrió la apertura de su mochila en 2022, y varios de sus colegas puntualizaron que había demasiada gente en zonas que deberían ser de acceso restringido. El asunto se volvió a tratar cuando personas golpearon la puerta de su habitación en las instalaciones de Alpine en el GP de Italia, que se disputó a comienzos de septiembre.

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«Hemos estado trabajando mano a mano con la Fórmula 1 para ver cómo podemos reducir las peticiones», dijo el director de marketing de la carrera, Rodrigo Sánchez. «Son muchas las peticiones que nos llegan de equipos y patrocinadores, y tenemos que encontrar la manera de que esta lista sea lo más reducida posible para tener un ambiente mucho más cómodo en el paddock», añadió.

Por otro lado, los organizadores de la carrera pidieron a los espectadores a través de diversas campañas que respeten a los pilotos y que el paddock es una zona de trabajo. Además, se colocaron vallas publicitarias por toda la ciudad con un llamamiento a los aficionados para que dejaran la rivalidad a los pilotos en la pista.

Pierre Gasly lo pasó mal en México en 2022 (Foto: Alpine)

«El paddock es una zona de trabajo para los pilotos y los equipos. Los pocos que tienen el privilegio de entrar a esta parte restringida del circuito deben saber comportarse de cierta manera. De lo contrario, la carrera no funciona», concluyó Sánchez.

Red Bull incluso decidió aumentar la seguridad en torno a Max Verstappen y otros miembros clave del equipo, según la publicación británica Autosport. En un comunicado, aseguraron estar «trabajando con el promotor y la F1 para garantizar la seguridad del equipo y del público, como siempre hacemos».

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La segunda sesión de entrenamientos libres del viernes está programada para las 19:00, hora de Buenos Aires y de Brasilia