Resumen
- Haas confirmó que Esteban Ocon dejará el equipo al finalizar la temporada 2026.
- Rafael Câmara aparece como el principal candidato para ocupar el asiento en 2027.
- Leonardo Fornaroli, Jack Doohan y Ryō Hirakawa también fueron evaluados por la escudería.
Haas confirmó este miércoles que Esteban Ocon no continuará en el equipo durante la temporada 2027. Esta decisión libera uno de los pocos asientos todavía disponibles en la parrilla de la Fórmula 1 y coloca al brasileño Rafael Câmara como principal candidato para acompañar a Oliver Bearman.
La salida ya se esperaba después de que Ocon se declarara “agente libre” durante el GP de Azerbaiyán. El francés había reconocido que mantenía conversaciones sobre su futuro y aseguró que todavía tenía mucho para ofrecer en la categoría.
“Quiero agradecer a Esteban por todo lo que ha aportado al equipo desde que se incorporó en 2025. Su profesionalidad y compromiso han sido valiosos mientras continuamos creciendo como organización”, declaró Ayao Komatsu.
El director de Haas también destacó la participación del piloto en el desarrollo del monoplaza utilizado durante el cambio de reglamento de 2026.
“Juntos afrontamos este año el desafío de un cambio importante en las regulaciones. La experiencia de Esteban y sus aportaciones fueron significativos mientras trabajábamos intensamente en el desarrollo del VF-26 durante la temporada”, añadió.
Komatsu recalcó que Ocon seguirá contando con el respaldo de Haas hasta la última carrera de 2026.
“Todavía quedan muchas carreras y nuestro objetivo continúa siendo trabajar juntos para aprovechar al máximo cada oportunidad hasta el final del año”, concluyó.
El comunicado no incluyó declaraciones del francés. Después del GP de Azerbaiyán, Ocon ya había defendido su permanencia en la F1 ante el posible ascenso de Câmara y reivindicado su trayectoria.
“Corrí contra todos ellos y siempre estuve al mismo nivel o gané los campeonatos que disputé. Gané carreras en Fórmula Renault, campeonatos de karting, Fórmula 3 y GP3. Estuve entre los diez primeros en el DTM durante media temporada y gané en Fórmula 1”, afirmó.
“Soy capaz. Soy uno de los mejores que existen y no tengo miedo de decirlo“, completó Ocon.
Câmara pasa a ser favorito para el asiento de Haas
La decisión aumenta las posibilidades de Rafael Câmara, integrante de la Academia de Pilotos de Ferrari y actual líder del campeonato de Fórmula 2 con 207 puntos.
El brasileño, campeón de Fórmula 3 en 2025, ya participó en pruebas privadas con monoplazas de Ferrari y Haas. Su velocidad, su gestión de los neumáticos y su integración con el equipo fueron evaluadas durante el proceso de selección.
Câmara salió de Bakú con siete puntos de ventaja sobre Nikola Tsolov y se encuentra en posición de conquistar el título durante las últimas rondas de la temporada.
El brasileño afirmó recientemente que se siente preparado para ascender.
“Creo que estoy listo. No veo por qué no. Naturalmente, fuera del auto hay más cosas que hacer, pero, dentro de él, el trabajo continúa siendo conducir lo más rápido posible”, explicó.
Pese al favoritismo de Câmara, Haas todavía no confirmó quién ocupará la vacante. Leonardo Fornaroli, piloto de desarrollo de McLaren y campeón de F2 en 2025; Jack Doohan, actual reserva del equipo; y Ryō Hirakawa, vinculado a Toyota, también participaron en pruebas privadas.
Komatsu explicó que la velocidad natural será el primer criterio de la elección, pero advirtió que Haas también busca un piloto capaz de integrarse y contribuir al funcionamiento de una estructura pequeña.
“El piloto necesita tener velocidad. Eso forma parte de su talento y no podemos enseñárselo. Pero también debe trabajar para el equipo. En una escudería pequeña como la nuestra, la integración de los dos pilotos y la manera en que impulsan y motivan al grupo son muy importantes”, señaló.
Oliver Bearman todavía no fue anunciado oficialmente, pero su continuidad es considerada probable. Con la salida de Ocon confirmada, Haas deberá elegir entre la experiencia de sus reservas y la posibilidad de colocar a Câmara como debutante en 2027.
La escudería señaló que no realizará un anuncio inmediato. Komatsu había anticipado en Bakú que los datos de las pruebas serían analizados junto con Gene Haas antes de tomar la decisión definitiva. La salida del francés también modifica la configuración provisional de la parrilla de F1 para 2027.
La F1 regresa a la acción del 2 al 4 de octubre en Sepang para el GP de Baréin en Malasia. GRANDE PRÊMIO en Español cubrirá todo el fin de semana.
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La F1 vuelve del 2 al 4 de octubre con el GP de Baréin en el circuito de Sepang, Malasia.
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La carrera comenzará el domingo a las 08:00 de España, 03:00 de Argentina y 00:00 de Ciudad de México.
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Colapinto perderá cinco posiciones en la parrilla de salida por la penalización trasladada desde el GP de Azerbaiyán.
¿Esteban Ocon continuará en Haas en 2027?
No. Haas confirmó que Ocon dejará el equipo al finalizar la temporada 2026.
