Audi está experimentando una paradoja en la Fórmula 1: cuantos más problemas resuelve, más larga se hace su lista de tareas pendientes. En medio de los enormes desafíos de la nueva normativa y el desarrollo del equipo —con sus propios motores, un nuevo chasis, una estructura renovada e incluso procedimientos de parada en boxes sin precedentes— en la antigua sede de Sauber, Jonathan Wheatley destacó la ambición del equipo que dirige en una rueda de prensa a la que asistió GRANDE PRÊMIO en Sakhir.
Tras la semana de pruebas privadas en Barcelona, celebrada a finales de enero, la lista de tareas pendientes era extensa, más aún tras los problemas con el coche. Mattia Binotto, responsable del proyecto, llegó a afirmar que varias tareas se tacharon durante las sesiones de pretemporada en Bahréin. Wheatley confirmó que algunas se resolvieron, pero el propio progreso dio lugar a la adición de nuevos elementos a la lista.
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“Si es como mi lista de tareas pendientes, no deja de crecer (risas)”, bromeó Jonathan. “Arriesgo muchas cosas, pero añado diez más porque la ambición es tan grande que empezamos a centrarnos en márgenes aún más pequeños, en ganancias más pequeñas. Eso es maravilloso. Nunca te aburres en este trabajo. La lista de tareas pendientes nunca termina. Y creo que cuando termine, será el día en que renuncie”, continuó.
“Ojalá pudiera decir que fue un gran reto [el nuevo reglamento de la F1] y que nos centramos solo en ello. Con tantas novedades, incluyendo una nueva parada en boxes, todo está interconectado. La lista de tareas pendientes es enorme, y no por una sola razón: es nuestra ambición”, añadió.
“Como pueden ver, al pasar por el pit lane, parece un equipo completamente nuevo, y lo es. Es el equipo Audi F1, con motores, chasis, equipamiento, además de todos los problemas habituales que cabría esperar. También tenemos una larga lista de tareas pendientes y todo el equipamiento”, concluyó.
Tras una semana turbulenta en Barcelona, Audi volvió a la normalidad en Bahréin, algo que el propio Wheatley confirmó: «Cumplimos nuestros objetivos de planificación. De momento, seguimos nuestro plan. Todo va según lo previsto y los problemas también son controlables».
La Fórmula 1 regresa esta semana para disputar los últimos días de pruebas antes de la temporada 2026 con tests entre el miércoles y viernes en Bahréin.
