Jefe de F1 dice estar «conmocionado» por la muerte de De Ferran: «Verdadero campeón»
Stefano Domenicali, responsable de la Fórmula 1, expresó sus condolencias a la familia de Gil de Ferran tras conocer la muerte del bicampeón de IndyCar: "Era una persona increíble"
«Conmocionado». Esa fue la palabra elegida por Stefano Domenicali, máximo responsable de la Fórmula 1, para describir el sentimiento que sintió al conocer la noticia de la muerte de Gil de Ferran. El bicampeón de CART sufrió un paro cardíaco el viernes por la tarde mientras conducía un coche en el Concours Club, una pista privada situada en Opa-locka, Florida.
Acompañado de su hijo Luke, Gil se detuvo en la entrada de boxes y vio que el apoyo tardaba en aparecer, ya que no había ningún accidente. En el lugar también estaba el amigo y piloto de GT, Ozz Negri. Gil tenía 56 años.
«Estoy muy consternado y profundamente entristecido por la noticia de que hemos perdido a Gil de Ferran«, comenzó Domenicali, a través de su cuenta oficial en X, antes Twitter. «Era una persona increíble y un verdadero campeón, y todos lo extrañaremos mucho. Nuestros pensamientos están con su familia en este momento tan triste», concluyó.
Numerosas personalidades del automovilismo rindieron homenaje a De Ferran y no ocultaron su consternación por la pérdida del expiloto. Términos como “leyenda absoluta” y “mentor” fueron utilizados por pilotos y equipos para definir al hombre que consiguió victorias en la principal categoría del automovilismo estadounidense, la IndyCar, y que también tenía vínculos con la F1.
Nacido en París, Gil era hijo del ingeniero francés Luc de Ferran, uno de los principales responsables de Ford y mentor de varios proyectos brasileños en autos turismo. Luego, se mudó a Brasil cuando tenía sólo cuatro años y comenzó su carrera en karting, aún en su adolescencia. Compitiendo en Europa, ascendió en el mundo del automovilismo y llamó la atención con el título de Fórmula 3 británica de 1992.
Aunque no pudo llegar a la Fórmula 1, sí que pudo probar con Footwork, sin mucha suerte, pero desembarcó en Estados Unidos en 1995, donde ganó en su año debut en Laguna Seca con un recordado diseño de color amarillo. Ya en 1997 era un nombre habitual de los primeros puestos y en 2000 fue contratado por Penske.
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En 2000, De Ferran logró su primer título de CART, actual IndyCar, y lo repitió en 2001. Dos años después, conquistó las 500 Millas de Indianapolis en un podio totalmente brasileño, ya que fue escoltado por su compañero de equipo, Helio Castroneves y por Tony Kanaan. Se desempeñaba como asesor en McLaren.