La temporada 2026 de IndyCar dentro de la estructura de Andretti era particular por la salida de Colton Herta a la Fórmula 2 en la búsqueda de llegar a la Fórmula 1 con el equipo Cadillac, pero el año no fue el esperado y los resultados del piloto estadounidense fueron bastante magros hasta el momento.

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Aunque pasó por debajo del radar, Kyle Kirkwood terminó segundo en el campeonato de Indy y, con eso, se aseguró los 40 puntos que exige la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para competir en la F1. De hecho, el piloto de Florida tiene 42 puntos. Si TWG Motorsports así lo deseara, podría darle ese “premio” a Kyle y darle la chance de subirse a un auto de la categoría, tal como hizo Herta con Cadillac.

Kirkwood no es ajeno al éxito en las categorías teloneras de la Indy: Fue el primer piloto en la historia en ganar la USF2000, la Pro 2000 y la Indy NXT antes de competir en el campeonato principal de monoplazas en Estados Unidos. Herta descuidó el éxito local ya en la primera tentación de la F1 ante la llamada de Alpha Tauri (Racing Bulls) para ser piloto en 2022, pero la FIA no le permitió debutar por no tener los puntos de superlicencia.

Con un opaco 17° puesto en el campeonato, Colton enfrenta dificultades en la F2 que, además, ya entrega los mismos puntos de superlicencia para el campeón de la Indy desde este año. Al cambiar el rumbo para ser parte del paddock en la categoría telonera, no siguió con una línea de resultados, algo que sí tenía en sus primeras temporadas en Indy.

Mientras que Kirkwood hace gala de una regularidad asombrosa con el programa de Indy, su compatriota dio un salto a la incertidumbre que le podría hacer perder la chance de subirse al Cadillac en las FP1, por lo menos, como parte del programa de desarrollo de pilotos. Habrá que ver si el grupo comandado por Dan Towriss le brinda una chance al rival de Álex Palou este año o si piensa en como revertir la situación de su piloto preferido.

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La Fórmula 1 regresará la semana que viene, entre el 11 y el 13 de septiembre, con la disputa del Gran Premio de España en el estreno de la pista del Madring, que contará con la F2 y F3 como teloneras. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.