Krack niega que Aston Martin esté perdida: «Enfocados y estudiando alternativas»
El jefe de Aston Martin, Mike Krack, negó que el equipo esté perdido en la Fórmula 1. El directivo consideró que los que no tienen objetivo intentan cosas que no son razonables, y no es su caso.
El jefe de Aston Martin, Mike Krack, negó que el equipo esté «perdido» en la temporada 2023 de Fórmula 1. El dirigente afirmó que no están probando cosas que no son razonables, sino que están enfocados en discusiones de ingeniería y evaluando alternativas.
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El equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll fue uno de los protagonistas en la primera parte de la temporada 2023 de Fórmula 1, pero gradualmente se quedó atrás. Ahora, Aston Martin ocupa la quinta posición en el Campeonato de Constructores, detrás de Red Bull, Mercedes, Ferrari y McLaren.
Cuando se le preguntó si Aston Martin había perdido el rumbo en la Fórmula 1, Krack respondió: «Entiendo esa impresión, y también estaba esperando esa pregunta».
«Pero creo que cuando estás perdido, estás probando cosas que no son razonables. Y ese no es el caso», aseguró. «Estamos muy enfocados en discusiones de ingeniería, evaluando alternativas, comprendiendo los hallazgos que tenemos en el equipo y tomando decisiones pragmáticas», continuó.
Recientemente, Eric Blandin, director técnico de Aston Martin, reveló que datos incorrectos producidos en el simulador obstaculizaron el desarrollo del equipo en la segunda mitad del año. Según Krack, el problema se ha solucionado, pero la complejidad de los autos actuales es toda una dificultad.
«Los autos son complejos y siempre intentas mejorarlos. Entonces, cuando traes actualizaciones, conocemos los problemas que tuvimos en Austin, no creo que debamos pasar por eso otra vez», comentó. «En la carrera de Austin, estábamos muy contentos con la forma en que todo salió, pero luego fuimos a México y no estábamos donde pensábamos que estaríamos o el automóvil no hacía lo que se esperaba», continuó.
«Es algo en lo que necesitamos trabajar, ya que tenemos otras pistas con curvas bajas y características diferentes, así que es importante entender lo que está sucediendo», defendió. «La mejor solución para entender es retroceder a algo, comparar con algo que conoces. Desde el punto de vista de la ingeniería, esa es la mejor aproximación», concluyó.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana, entre el 3 y el 5 de noviembre, con el GP de São Paulo en Interlagos. GRANDE PRÊMIO cubrirá la carrera in situ con un equipo completo.