El fin de semana del GP de Gran Bretaña develará la nueva generación de autos de Fórmula 1, un capítulo más del culebrón de la carrera por el título y el debut de la primera carrera clasificatoria. Pero Silverstone será sólo uno de los tres eventos que contarán con esta nueva implementación, donde también ya está confirmado Monza. La tercera experiencia está prevista que sea en Brasil, pero la F1 aún no tiene la completa certeza de que se dispute esta competencia con fecha pautada para noviembre.

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La información procede de la revista alemana Auto Motor und Sport. Según la publicación, Interlagos está en la mira para ser sede de la última carrera clasificatoria. El motivo es sencillo: el Campeonato del Mundo no sabe si podrá correr allí el fin de semana del 5 al 7 de noviembre.

Ya desde que el momento en que se confirmó el formato de las carreras clasificatorias hace meses, se estableció que Silverstone, Monza e Interlagos eran los circuitos favoritos para las pruebas, pero que se temía por las condiciones sanitarias de Brasil ante la nueva pandemia de coronavirus. El caso es que ahora, en pleno mes de julio y a menos de cinco meses del evento, las dudas continúan.

Según la revista, el temor es la alta tasa de contagio de coronavirus en el país. El pasado martes 13 de julio, Brasil registró 42.466 casos y 1.613 muertes. Cifras muy elevadas a pesar de que la cantidad de casos y de muertes es la más baja desde marzo, según fuentes gubernamentales. En total, desde el inicio de la pandemia, Brasil acumula más de 535.000 muertes.

Debido a las dudas sobre el GP de São Paulo, la revista alemana afirma que la F1 se tomará el tiempo necesario para definir cuál será la sede de la tercera carrera clasificatoria y que, por lo tanto, no se espera que haya una decisión en las próximas semanas. Austin, con el GP de Estados Unidos, surge como una fuerte posibilidad. Con la cancelación del GP de Australia, se especula incluso con la posibilidad de que en el trazado estadounidense se dispute una fecha doble, con un formato similar al que se llevó a cabo en las últimas dos rondas de Austria.

La única decisión es que no habrá carrera de clasificación en la última carrera del campeonato, en Abu Dhabi. “No queremos que un nuevo formato decida el Mundial”, atribuye la revista a una fuente de la organización de la Fórmula 1.