Leclerc comanda el segundo entrenamiento del GP de Bahréin en Malasia; Colapinto es 22°

En una jornada que entregó pocas conclusiones, Charles Leclerc terminó como el más rápido en el segundo entrenamiento del GP de Bahréin, que se disputa en el circuito de Sepang. El monegasco de Ferrari comandó las acciones con un tiempo de 1m37s528, y fue escoltado por el Red Bull de Isack Hadjar a 0s099 y por el McLaren de Lando Norris, que terminó a 0s137.

Más atrás en el clasificador, Max Verstappen fue cuarto con Red Bull, seguido por la Ferrari de Lewis Hamilton. Posteriormente, Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes), Kimi Antonelli (Mercedes), Liam Lawson (Racing Bulls) y Pierre Gasly (Alpine) completaron los diez primeros lugares.

Franco Colapinto, enfocado en trabajar el ritmo de carrera, fue 22° a 5s863 de la punta.

La Fórmula 1 retornará este sábado para celebrar el tercer entrenamiento y la clasificación del GP de Bahréin, que se disputa en el circuito de Sepang, Malasia.

¿Cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Bahréin en Malasia?

Luego de que Max Verstappen fuera el más rápido en la primera práctica, la Fórmula 1 arrancó con su segundo ensayo con una inminente amenaza de lluvia. De esta manera, la pista se pobló de autos en los primeros minutos de actividad, con una primera referencia de 1m37s785 por parte del Red Bull de Max Verstappen.

Detrás del neerlandés, que comenzó su ensayo con goma media, George Russell colocó en segundo lugar su Mercedes a 0s235, mientras que Charles Leclerc era tercero con Ferrari a 0s254. En los minutos siguientes, las ráfagas de viento eran importantes, a la vez que la lluvia demoraba un poco en llegar frente a las previsiones iniciales.

Que la pista de Sepang siguiera seca permitió que varios autos pasaran por boxes a cambiar sus compuestos. En los tiempos mientras tanto, Verstappen continuaba como líder, escoltado por Russell, Leclerc, Antonelli, Lawson, Hamilton, Gasly, Lindblad, Hadjar y Norris. Más atrás, sin tiempos de referencia, Franco Colapinto era 21° con el Alpine.

En los minutos siguientes por fin cambió la punta de la tanda. El nuevo líder pasó a ser Charles Leclerc, que marcó un registro de 1m37s528 con Ferrari. Como escolta, McLaren subió al segundo lugar por medio de Lando Norris a 0s137, mientras que ahora Verstappen estaba a 0s257. El neerlandés comenzó a trabajar el ritmo de carrera con la goma media, mientras que su compañero en Red Bull, Isack Hadjar, subió al segundo lugar a 0s099 de la punta.

Con 20 minutos para el cierre, el top-10 estaba conformado por Leclerc, Hadjar, Norris, Verstappen, Hamilton, Piastri, Russell, Antonelli, Lawson y Gasly, mientras que Colapinto era 22°. En esta instancia, otro complicado era Gabriel Bortoleto, de Audi, que tuvo un pequeño daño en el piso a raíz de una leve salida de pista.

Los últimos minutos fueron dedicados a estudiar el ritmo de carrera, donde sobresalieron Antonelli y Norris, ambos promediando el 1m44. Mas atrás, Piastri y Hadjar giraban en 1m45 bajos. Colapinto, por su parte, no logró salir de la 22° posición, y enfocado plenamente en trabajar en el ritmo de carrera con vistas a la remontada de 15 puestos de penalización que tendrá el domingo.

El cierre de la tanda contó con la única neutralización del día, a raíz de la detención en pista del Audi de Bortoleto por problemas mecánicos. Este inconveniente generó un pequeño auto de seguridad virtual, a la vez que los puestos de punta de la sesión no se iban a alterar hasta el final. De esta manera, Leclerc terminó al frente en la FP2, escoltado por Hadjar y Norris. Aunque de manera inusual, quien terminó como más rápido del día fue Verstappen con su 1m37s520 de la tanda matutina.

Fórmula 1 – GP de Bahréin – 2° Entrenamiento