Leclerc controla expectativas tras liderar pruebas: «No significa que vayamos a ganar»

El líder del último día de pretemporada de la Fórmula 1 en Bahrein, Charles Leclerc, optó por moderar las expectativas después de ver a Ferrari liderar dos días seguidos. Según el monegasco, el coche dio respuestas positivas y proporcionó sensaciones que ya se esperaban desde las primeras experiencias en el simulador, pero aún está considerablemente detrás de Red Bull.

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«Desde la primera vuelta en el simulador, sentí que era un auto más fácil de conducir con más viento. Las cosas fueron similares en pista: desde las primeras vueltas, el sentimiento fue bueno. Pudimos ser consistentes desde el principio, y eso ayudará en las carreras», explicó Leclerc.

«Sin embargo, la conducción y la competitividad son dos cosas muy diferentes. Luchamos por ser consistentes el año pasado porque el auto se volvía difícil cuando había más viento. Pero eso no significa que vamos a ganar varias veces, especialmente en la clasificación. Y no significa nada en comparación con Red Bull«, admitió.

El año pasado, la principal debilidad de Ferrari era controlar el desgaste de los neumáticos, lo que impedía que el equipo luchara por las victorias contra Red Bull. Leclerc aseguró que este problema afectará menos al equipo este año y los datos recopilados en la pista se ajustaron a lo que el equipo esperaba en el desarrollo del SF-24.

«Entonces, aún tenemos trabajo por hacer y veremos cuán competitivos somos realmente la próxima semana. Pero estoy seguro de que dimos un paso adelante en términos de gestión de neumáticos, porque cuando están gastados, las debilidades del auto son más evidentes. Lo sientes más. Con este coche, eso debería ser mejor», continuó.

«Completamos nuestro programa, no tuvimos problemas. Creo que lo bueno es que no tuvimos sorpresas. Todo lo que esperábamos de este auto lo vimos en la pista. Es algo bueno, porque nos ayuda a desarrollar el auto en el simulador. Todo parece tener sentido», explicó.

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Sin embargo, Charles admitió que es difícil entender el nivel real de competitividad del auto después de solo tres días de pruebas. El monegasco ve a Red Bull todavía «muy por delante», pero se entusiasmó con las primeras experiencias del SF-24 y reconoció que Ferrari comprende mucho mejor la dirección del desarrollo a seguir con el monoplaza de este año.

«Pero es difícil entender cuán competitivos seremos ahora. Mi primera sensación es que Red Bull todavía está muy por delante, pero tenemos una base mucho más sólida que el año pasado. Recuerdo que en 2023, terminé las pruebas con muchas dificultades para entender en qué dirección desarrollar el auto, porque era muy inconsistente. Era difícil entender dónde estaban las principales debilidades», destacó.

«Este año, la historia es diferente. Sabemos exactamente dónde necesitamos mejorar, cuáles son las debilidades, y eso nos da más esperanza en el desarrollo del coche. Las pruebas del año pasado probablemente fueron las peores que he tenido en mi carrera. Este año, fue mucho mejor», concluyó.

La Fórmula 1 inicia la temporada 2024 el próximo fin de semana, entre el 29 de febrero y el 2 de marzo, con el Gran Premio de Bahrein.