Lewis Hamilton, quien terminó en cuarto lugar en el Gran Premio de Estados Unidos el fin de semana pasado, se fue de Austin con la sensación de que Ferrari aprendió lecciones importantes.
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El británico lamentó la elección de neumáticos antes de la carrera y admitió que los compuestos duros se comportaron mejor, pero destacó el nivel de equilibrio del auto en la última etapa.
“Creo que, si logramos resolver este problema de equilibrio que tengo en las próximas carreras, podemos obtener resultados mucho mejores. Si tuviera el equilibrio que necesitaba, incluso el del último tramo, estaría en la lucha hasta el final”, dijo.
“Aun así, con un paso adelante en esa área, creo que deberíamos haber clasificado mejor. Así que tenemos algunas pautas”, explicó.
Si bien el ritmo al final fue positivo y podría haberle dado el tercer lugar, de no ser por el auto de seguridad virtual, no se puede decir lo mismo del tramo inicial.
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A pesar de haber hecho una buena salida, Hamilton lamentó que los neumáticos blandos que usó no hayan podido seguir el ritmo de los autos que iban delante, los cuales salieron con compuestos nuevos.
“Elegí llevar dos neumáticos medios porque no creíamos que los duros fueran una buena opción. Pensándolo ahora, haber llevado dos juegos de duros habría sido mejor, era el neumático superior. Y eso significó comenzar con un juego de blandos usados, lo que cuesta dos segundos por vuelta en ritmo de carrera y afecta el inicio en comparación con los demás”, señaló.
“Todos los autos que iban delante tenían llantas nuevas, pero logré una salida realmente buena. Casi subí al tercer lugar, pero Charles estaba por afuera y no pude aprovechar eso”, concluyó.
La Fórmula 1 volverá a la acción este fin de semana para disputar el GP de Ciudad de México, decimonovena fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa de la prueba en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
