Llega a su fin el primer triplete de carreras de 2025: La previa del GP de Arabia Saudita de F1 

Un calendario con 24 carreras empuja a la logística de la Fórmula 1 a crear tripletes de eventos en la primera parte de la temporada 2025 y el actual viaje por Asia y Medio Oriente acabará el domingo con la disputa del Gran Premio de Arabia Saudita en el callejero de Jeddah, que se caracteriza por ser muy veloz, y muy peligroso. Sus muros no perdonan a nadie, ni a Max Verstappen. 

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Aquella primera edición de 2021 tuvo el golpe contra la pared de Max Verstappen en el final de la Q3, cuando el campeón del mundo forzó al límite a su auto para batir a Lewis Hamilton en la penúltima competencia de aquella temporada. Después de eso, el británico venció en la carrera, pero Verstappen lo hizo de manera contundente en 2022 y en 2024, mientras que Sergio Pérez se llevó el triunfo en 2023. 

La quinta edición de la carrera saudí promete ser algo diferente a sus versiones anteriores, dado que Red Bull y Mercedes no llegan como candidatos a ganar, sino que McLaren tiene todos los papeles para llevarse la cuarta victoria de la F1 2025. Sin embargo, la diferencia que mostró el equipo “papaya” el viernes del GP de Bahrein no se volvió a reflejar el sábado y el domingo, y más si tenemos en cuenta que George Russell tuvo diversos problemas mecánicos y técnicos en las últimas vueltas. 

Oscar Piastri viene de tener un fin de semana dominante, aunque no arrasador, en Sakhir, y llega con un gran momento de rendimiento y de confianza, todo lo contrario a Lando Norris, que siente la presión de ser el líder del Mundial de Pilotos y, por talento, aspirar a la corona máxima del automovilismo. Si se repite lo visto en las primeras presentaciones de este año, el equipo comandado desde el muro de boxes por Andrea Stella puede intentar alcanzar, por lo menos, un doble podio. 

Aunque el rendimiento de McLaren ha sido superior al resto, el triunfo de Verstappen en Suzuka permite abrir a sus rivales una pequeña esperanza, y más en un circuito como Jeddah. Tanto el neerlandés como George Russell han competido contra Piastri y Norris en el inicio de este año, y son los únicos con posibilidades de poder batir a los autos naranjas. 

Ferrari, en cambio, aún está relegada con respecto a los demás equipos de punta en cuanto al rendimiento de su monoplaza, pero no solo eso. Es que mientras que Lewis Hamilton lucha con la adaptación al coche, Charles Leclerc se queja en carrera de las estrategias de la escudería de Maranello. El panorama, hasta ahora, pinta complicado para dar pelea en lo más alto para los italianos, pero la capacidad de sus dos pilotos sigue siendo innegable y podrán sorprender cuando el auto se los permita, como lo hiciera Hamilton en la carrera sprint del GP de China. 

La zona media de la F1 promete una disputa cambiante y cerrada. Luego de que Williams se quedara sin puntos en Bahrein, y Alpine fuera el mejor de ellos con Pierre Gasly en 7° lugar, el equipo de Grove querrá volver a encabezar esas posiciones con Alex Albon y con Carlos Sainz. El equipo francés tiene que seguir trabajando en mejoras para Gasly, en tanto que Jack Doohan llegará a Jeddah con la necesidad de empezar a sumar puntos, ya que está en el punto de mira del asesor, Flavio Briatore.

Con las buenas actuaciones en el simulador, y en las pruebas de TPC (test con autos de otras temporadas), Franco Colapinto aguarda pacientemente su ventana de oportunidad para regresar a la Fórmula 1 y demostrar con resultados la confianza que Briatore depositó en él. Oliver Oakes, el jefe de equipo, parece más proclive a apoyar a Doohan y a darle confianza a Paul Aron como piloto de reserva. La disputa interna sumará más capítulos con el paso de las carreras. 

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Por último, Haas quiere seguir su línea ascendente tras el mal comienzo de temporada en Australia, ahora liderando la tabla del Mundial de Constructores en la zona media con 20 puntos, en tanto que Aston Martin y Sauber siguen buscando mejores versiones en sus autos. Racing Bulls necesitará algo más de velocidad y consistencia por parte de Isack Hadjar y Liam Lawson para dar un salto y pelear por puntos en todas las carreras